Более 420 кораблей ожидают очереди на проход через Суэцкий канал
По Суэцкому каналу, который был заблокирован контейнеровозом Ever Given, возобновилась навигация.
Ever Given преодолел узкую часть канала и вышел в озера, где его проверят и отправят в порт назначения.
На разгрузку канала уйдет еще несколько дней.
Более 40 судов ждут в Большом горьком озере в середине канала, на входах в очереди скопилось как минимум 300 судов.
Операция по снятию севшего на мель 23 марта судна шла днем и ночью.
Чтобы убрать контейнеровоз, из-под него извлекли 27 тысяч кубометров песка, а 15 буксиров тянули гиганта в море.
"Теперь мир может быть спокоен после возвращения ситуации к норме относительно товаров, транспортируемых по этой жизненно важной артерии", — отметил президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси.
Владелец Ever Given, японская компания Shohei Kisen, поблагодарила всех участников спасательной операции.
Сообщалось, что канал после разблокировки будет работать круглосуточно для пропуска скопившихся судов.
Египет намерен требовать от владельца контейнеровоза компенсацию из-за блокировки канала.
По Суэцкому каналу, который был заблокирован контейнеровозом Ever Given, возобновилась навигация.
Ever Given преодолел узкую часть канала и вышел в озера, где его проверят и отправят в порт назначения.
На разгрузку канала уйдет еще несколько дней.
Более 40 судов ждут в Большом горьком озере в середине канала, на входах в очереди скопилось как минимум 300 судов.
Операция по снятию севшего на мель 23 марта судна шла днем и ночью.
Чтобы убрать контейнеровоз, из-под него извлекли 27 тысяч кубометров песка, а 15 буксиров тянули гиганта в море.
"Теперь мир может быть спокоен после возвращения ситуации к норме относительно товаров, транспортируемых по этой жизненно важной артерии", — отметил президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси.
Владелец Ever Given, японская компания Shohei Kisen, поблагодарила всех участников спасательной операции.
Сообщалось, что канал после разблокировки будет работать круглосуточно для пропуска скопившихся судов.
Египет намерен требовать от владельца контейнеровоза компенсацию из-за блокировки канала.
"Такой сложный инцидент мог возникнуть из-за нескольких причин: это и технические причины, и человеческая ошибка. <...> Тысячи кораблей проходят канал регулярно, и таких происшествий не возникало", — пояснил он.
