Рекорды Московского метрополитена

Московский метрополитен (Государственное унитарное предприятие города Москвы "Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И. Ленина"), открытый 15 мая 1935 года, – основа транспортной системы столицы. На сегодняшний день доля Московского метрополитена в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет около 56%.

Радиально-кольцевая структура Московского метрополитена воспроизводит исторически сложившуюся планировку Москвы. Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14,5 километра. В среднем в будни услугами метрополитена пользуются девять миллионов пассажиров.

Ежедневно по 15 линиям метрополитена (включая Московское центральное кольцо (МЦК) и Московскую монорельсовую транспортную систему) с 276 станциями (239 станций метро, 31 станция МЦК и 6 станций монорельса) пропускается более 12 тысяч поездов.

Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учетом остановок) составляет около 41,61 километра в час. При этом обеспечивается высокая регулярность движения поездов с минимальным интервалом – 90 секунд.

По интенсивности движения, надежности и объемам перевозок Московский метрополитен стабильно занимает первое место в мире.

Самая глубокая станция

Самая глубокая станция московского метро – "Парк Победы" Арбатско-Покровской линии. Глубина ее заложения – 84 метра.

© РИА Новости / Евгений Биятов

Перейти в медиабанк

Женщины на эскалаторе станции метрополитена "Парк Победы" в Москве

Самый длинный эскалатор

Самый длинный эскалатор находится на станции метро "Парк Победы". Его протяженность составляет 126 метров. В ближайшее время самый длинный эскалатор появится на станции "Марьина Роща" Большой кольцевой линии (БКЛ), его протяженность составит 130 метров.

Самая длинная линия

Самая длинная линия московского метро – Арбатско-Покровская. В ее составе 22 станции, протяженность линии составляет 45,1 километра.

Самая короткая линия

Каховская линия – самая короткая в Московском метрополитене. Ее протяженность – 3,3 километра. На линии находится три станции: "Каховская", "Варшавская" и "Каширская". В настоящее время идет реконструкция ветки для включения ее в состав Большой кольцевой линии, которая станет самой протяженной.

Наземная линия

Филевская линия – единственная в Москве, большая часть которой проложена по земле.

Единственная подземная станция с боковыми платформами

Станция метро "Александровский сад" – единственная станция в Московском метрополитене с боковыми платформами. Между платформами расположены два пути. Это связано с тем, что при строительстве было крайне сложно развести пути в узком пространстве между Кутафьей башней Кремля и зданием Манежа.

© РИА Новости / Григорий Сысоев

Перейти в медиабанк

Пассажиры на станции метро "Комсомольская" в Москве

Самая загруженная станция московского метро

Самая загруженная станция московского метро – "Комсомольская" Кольцевой линии. В 2020 году ею воспользовались 24 миллиона пассажиров. По данным Департамента транспорта Москвы, в 2019 году "Комсомольская" Кольцевой линии также была самой популярной по количеству пассажиров станций.

Первая в мире станция глубокого заложения

"Красные ворота" – первая в мире станция глубокого заложения, построенная с центральным залом.

Самый большой уклон

Самый большой уклон в Московском метро на перегоне между станциями "Киевская" и "Выставочная" составляет 48%, его протяженность – 456 метров.

Самый длинный перегон

Самый длинный перегон в московском метро – между станциями "Крылатское" и "Строгино" Арбатско-Покровской линии, его протяженность составляет 6625 метров. Часть перегонных тоннелей совмещена с автомобильным Серебряноборским тоннелем.

Самый короткий перегон

Самый короткий перегон расположен между станциями "Международная" и "Выставочная" Филевской линии, его длина составляет 497 метров. Средняя длина одного перегона в столичном метрополитене – порядка 1770 метров.

Самая длинная станция

Длина станции "Воробьевы горы" Сокольнической линии составляет 282 метра. Она является первой в мире станцией, построенной на мосту над водой. При этом "Воробьевы горы" – самая высоко расположенная в московском метро, она находится в 10 метрах над землей.

Первая станция с возвращенным историческим названием

"Красные ворота" Сокольнической линии – первая станция, которой было возвращено историческое название. Она была открыта 15 мая 1935 года. С 1962 по 1986 год станция называлась "Лермонтовская".

Первый турникет

В 1952 году на станции "Красные ворота" был установлен первый в истории метро турникет (не считая экспериментального образца 1935 года, установленного на станции "Библиотека имени Ленина"), а 28 июля 1959 года здесь же был впервые опробован турникет, основанный на принципе свободного прохода.

© РИА Новости / Владимир Песня

Перейти в медиабанк

На станции метро "Охотный ряд" в Москве

Станция, которая больше всего раз переименовывалась

Станцию "Охотный ряд" Сокольнической линии переименовывали несколько раз. Она была открыта 15 мая 1935 в составе первой очереди Московского Метрополитена. 25 ноября 1955 года станция стала носить название "Имени Кагановича", в 1957 году ей было возвращено историческое название, в 1961 году станция вновь была переименована в "Проспект Маркса". 5 ноября 1990 года станции во второй раз было возвращено первоначальное название – "Охотный ряд".

Первая станция с буквой "ё" в названии

"Тропарёво" Сокольнической линии – первая станция столичного метро в названии которой написана буква "ё". Она была открыта 8 декабря 2014 года.

Самая долгостроящаяся станция

Станция "Спартак" Таганско-Краснопресненской линии, открытая в 2014 году, сооружалась дольше всех станций. Ее строительство началось в 1975 году. Власти Москвы планировали, что станция будет обслуживать жителей жилого микрорайона, который должен был расположиться на месте Тушинского аэрополя. Позже власти отказались от строительства микрорайона и недостроенную станцию законсервировали, засыпав ее каркас землей. Первоначально в документах она носила названия "Аэрополе" и "Волоколамская". В 2012 году работы по строительству станции под новым названием "Спартак" были возобновлены.

Закрытые станции

В московском метро есть две закрытые станции, расположенные на территории депо: "Первомайская" и "Калужская". Станции использовались как временные.

Абсолютный рекорд по количеству пассажиров за сутки

Абсолютный рекорд по количеству пассажиров, перевезенных метрополитеном за сутки, был зафиксирован 26 декабря 2014 года – тогда подземкой воспользовались девять миллионов 715 тысяч 635 человек.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников