В севшем перед крушением Ан-26 самолете был сын командующего ВВС Украины

КИЕВ, 2 окт – РИА Новости. Командующий военно-воздушными силами Украины Сергей Дроздов подтвердил, что в самолете, севшем перед крушением Ан-26 в Харьковской области, был его сын, но утверждает, что указаний руководителю полетов о приоритете посадки не давал.

Ранее глава областной администрации Алексей Кучер заявил, что перед крушением Ан-26 в Харьковской области приоритет в посадке мог быть отдан другому борту. По его словам, после запроса разрешения посадки пилот получил ответ только через минуту, якобы это произошло из-за того, что посадили другой борт, при том, что уже было известно о неполадках с двигателем Ан-26.

Вице-премьер Украины - министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский, который возглавляет правительственную комиссию по расследованию авиакатастрофы, заявил, что комиссия и следствие должны установить, действительно ли приоритет в посадке был отдан другому самолету и насколько критическим было ожидание разрешения.

"Как все родители, я получил информацию, что самолет разбился, и в течение 20 минут я был в таком же состоянии… Никакого указания руководителю полетов я не давал… Вы (Кучер – ред.) сейчас сказали, что был дан приоритет самолету, в котором сидел мой сын… я об этом сам не говорил, я этим не бравирую, я находился в таком же состоянии, как все те родители", - сказал Дроздов в пятницу в эфире программы "Свобода слова Савика Шустера" на телеканале "Украина".

Он отметил, что Ан-26 находился во время запроса разрешения посадки на расстоянии четырех километров от посадочной полосы, а самолету, который уже заходил на посадку и сел первым, пришлось бы до разворота лететь еще шесть километров.

По его словам, в случае запроса пилотом экстренной посадки приоритет предоставляется этому самолету.

"Приоритет (в посадке – ред.) отдается тому самолету, у которого есть недостатки, когда есть запрос… на экстренную посадку. Такого запроса не произошло", - отметил Дроздов.

Военно-транспортный самолет Ан-26 потерпел крушение 25 сентября возле города Чугуев в Харьковской области во время учебного полета. На борту находились 27 человек: семь членов экипажа и 20 курсантов Харьковского национального университета воздушных сил имени Ивана Кожедуба, одного курсанта к полетам не допустили. По официальным данным, погибли 26 человек. Один курсант выжил - он успел выпрыгнуть из самолета в последний момент и находится в больнице с травмами средней тяжести.

По факту крушения возбуждено дело по статье о нарушении правил полетов и подготовке к ним, что привело к катастрофе и тяжким последствиям. Следствие рассматривает четыре версии катастрофы: катастрофа вследствие технической неисправности агрегатов летательного аппарата; катастрофа вследствие ненадлежащего исполнения своих служебных обязанностей экипажем; ненадлежащее исполнение служебных обязанностей лицами, которые были ответственными за управление полетами; ненадлежащие техническое обслуживание самолета и подготовка его к полету.