"Черные ящики" разбившегося на Украине Ан-26 начали расшифровывать

КИЕВ, 28 сен – РИА Новости. "Черные ящики" разбившегося в Харьковской области Ан-26 в удовлетворительном состоянии, информация на них сохранена, их начали расшифровывать, сообщил в понедельник вице-премьер Украины - министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Олег Уруский, который возглавляет правительственную комиссию по расследованию авиакатастрофы.

«

"Бортовые самописцы ("черные ящики") найдены. Они уцелели. Их состояние удовлетворительное. Информация на самописцах сохранена. Они изъяты, и 27 сентября 2020 года авиационные эксперты под контролем Госбюро расследований начали процесс их дешифровки, который продлится ориентировочно три-пять дней", - написал Уруский на своей странице в Facebook в понедельник.

Он также сообщил, что установлен контакт с семьями погибших курсантов, члены 17-ти из них прибыли в Харьков, в понедельник начнут брать образцы для анализа ДНК с целью в дальнейшем провести идентификацию тел.

Вице-премьер добавил, что обломки самолета перевезли на территорию военной части А4104 в Чугуеве, они находятся под круглосуточной охраной государственного бюро расследований.

Военно-транспортный самолет Ан-26 потерпел крушение 25 сентября возле города Чугуев в Харьковской области во время учебного полета. На борту находились 27 человек: семь членов экипажа и 20 курсантов Харьковского национального университета воздушных сил имени Ивана Кожедуба, одного курсанта к полетам не допустили. По официальным данным, погибли 26 человек. Один курсант выжил - он успел выпрыгнуть из самолета в последний момент и находится в больнице с травмами средней тяжести.

По факту крушения возбуждено дело по статье о нарушении правил полетов и подготовке к ним, что привело к катастрофе и тяжким последствиям. Следствие рассматривает четыре версии катастрофы: катастрофа вследствие технической неисправности агрегатов летательного аппарата; катастрофа вследствие ненадлежащего исполнения своих служебных обязанностей экипажем; ненадлежащее исполнение служебных обязанностей лицами, которые были ответственными за управление полетами; ненадлежащие техническое обслуживание самолета и подготовка его к полету.