ОАК прокомментировала перенос сроков создания укороченного Sukhoi Superjet

МОСКВА, 18 апр - РИА Новости. Укороченная версия SSJ прорабатывается в общем пуле работ по модернизации самолета, но первоочередной задачей компании на текущем этапе является импортозамещение, сообщили РИА Новости в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Газета "Коммерсант" ранее в четверг сообщила, что ОАК вынужденно переносит создание укороченной 75-местной модификации самолета Sukhoi Superjet на неопределенный срок. Вместо этого ОАК сосредоточится на максимально возможном импортозамещении узлов нынешнего самолета.

«

"Идут активные работы по созданию модернизированного Суперджета. Они предполагают создание новой "платформы" самолета. Это улучшенные прочностные характеристики, повышение надежности, снижение стоимости комплектующих, серьезное импортозамещение", - сказали в пресс-службе ОАК.

"В этом ряду одним из направлений работы было и остается развитие линейки с точки зрения рыночного спроса. Версия SSJ75 относится к этому блоку работ и прорабатывается в общем пуле работ по модернизации самолета. При этом, на текущем этапе первоочередная задача - импортозамещение", - добавили в пресс-службе.

"Коммерсант" отмечает, что в ближайшие три года правительство планировало направить на укороченную версию SSJ 41,35 миллиарда рублей. Отсрочка в ее разработке может привести к потере крупнейшего частного заказчика — авиакомпании S7, которая может сделать выбор в пользу зарубежных самолетов.

Один из источников газеты отметил, что "ускоренное импортозамещение признано более приоритетной задачей на текущем этапе, нежели укорачивание фюзеляжа".