Новейший дизель-электрический ледокол "Илья Муромец" передан ВМФ

Ледокол, спущенный на воду в июне 2016 года, будет использоваться для обеспечения деятельности арктической группировки ВМФ России.

С.-ПЕТЕРБУРГ, 30 ноя — РИА Новости. В Санкт-Петербурге состоялась церемония подъема флага на дизель-электрическом ледоколе нового поколения проекта 21180 "Илья Муромец", который построен для ВМФ России, передает корреспондент РИА Новости.

"Главное командование с удовлетворением отмечает, что в очередной раз в строгом соответствии с контрактом мы получаем судно. Более 30 лет флот не получал суда этого класса", — сказал на церемонии заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению Виктор Бурсук.

Ледокол "Илья Муромец" заложили на "Адмиралтейских верфях" 23 апреля 2015 года и спустили на воду в июне 2016 года. Судно войдет в состав Арктической группировки ВМФ. Его длина — 85 метров, ширина — 20 метров, осадка — 7 метров, скорость — 15 узлов, ледопроходимость — 1 метр. Экипаж ледокола будет состоять из 32 человек.

Проект 21180 — это новое поколение ледоколов с новыми принципами электродвижения и современной энергетической установкой. Винторулевые колонки ледокола вынесены на внешнюю поверхность корпуса и могут вращаться на 360 градусов, что позволяет "Илье Муромцу" двигаться в любом направлении и быстро менять курс.

Это многофункциональное судно помогает развертывать силы флота в ледовых условиях, в том числе способно буксировать корабли. Помимо этого, "Илья Муромец" может транспортировать грузы в трюме и в контейнерах на верхней палубе, выполнять гидрографические исследования, а также участвовать в спасательных операциях.

Судно можно использовать для тушения пожаров на аварийных объектах, ликвидации разливов нефти или перевозки десанта. Ледокол оборудован краном грузоподъемностью 26 тонн и вертолетной площадкой в носовой части.

Первый за 40 лет: спуск на воду ледокола "Илья Муромец"

Дизель-электрический ледокол проекта 21180 "Илья Муромец" - первый корабль подобного класса, построенный в интересах Военно-морского флота России за последние 40 лет.

© РИА Новости / Игорь Руссак

Перейти в медиабанк

1 из 8

"Илья Муромец" стал первым российским ледоколом, на котором винто-рулевые колонки закреплены вне корпуса судна с помощью шарнирного механизма и могут вращаться вокруг вертикальной оси на 360 градусов. Благодаря этому ледокол может свободно двигаться как носом, так и кормой или бортом.

© РИА Новости / Игорь Руссак

2 из 8

Ледокол будет использован для освоения полярных широт и в 2017 году войдет в состав флота.

© РИА Новости / Игорь Руссак

3 из 8

Новое многофункциональное судно оснащено современной энергетической установкой и может не только проводить корабли в ледовых условиях, но и выполнять функции буксира.

© РИА Новости / Игорь Руссак

4 из 8

Корпус "Ильи Муромца" может справиться со льдом толщиной один метр, а его скорость достигает 15 узлов.

© РИА Новости / Игорь Руссак

Перейти в медиабанк

5 из 8

Сдача судна запланирована на конец 2017 года.

© РИА Новости / Игорь Руссак

6 из 8

Дальность плавания "Ильи Муромца", которая составляет около 5,6 тысячи километров, значительно превышает общую протяженность Северного морского пути.

© РИА Новости / Игорь Руссак

7 из 8

Начальник технического управления ВМФ России контр-адмирал Игорь Зварич заявил, что с высокой вероятностью Россия может наладить серийное производство ледоколов "богатырского" проекта 21180.

© РИА Новости / Игорь Руссак

8 из 8

Дизель-электрический ледокол проекта 21180 "Илья Муромец" - первый корабль подобного класса, построенный в интересах Военно-морского флота России за последние 40 лет.

© РИА Новости / Игорь Руссак

Перейти в медиабанк

1 из 8

"Илья Муромец" стал первым российским ледоколом, на котором винто-рулевые колонки закреплены вне корпуса судна с помощью шарнирного механизма и могут вращаться вокруг вертикальной оси на 360 градусов. Благодаря этому ледокол может свободно двигаться как носом, так и кормой или бортом.

© РИА Новости / Игорь Руссак

2 из 8

Ледокол будет использован для освоения полярных широт и в 2017 году войдет в состав флота.

© РИА Новости / Игорь Руссак

3 из 8

Новое многофункциональное судно оснащено современной энергетической установкой и может не только проводить корабли в ледовых условиях, но и выполнять функции буксира.

© РИА Новости / Игорь Руссак

4 из 8

Корпус "Ильи Муромца" может справиться со льдом толщиной один метр, а его скорость достигает 15 узлов.

© РИА Новости / Игорь Руссак

Перейти в медиабанк

5 из 8

Сдача судна запланирована на конец 2017 года.

© РИА Новости / Игорь Руссак

6 из 8

Дальность плавания "Ильи Муромца", которая составляет около 5,6 тысячи километров, значительно превышает общую протяженность Северного морского пути.

© РИА Новости / Игорь Руссак

7 из 8

Начальник технического управления ВМФ России контр-адмирал Игорь Зварич заявил, что с высокой вероятностью Россия может наладить серийное производство ледоколов "богатырского" проекта 21180.

© РИА Новости / Игорь Руссак

8 из 8