Peugeot выкупила права на легендарный индийский автомобиль "Амбассадор"

НЬЮ-ДЕЛИ, 11 фев — РИА Новости. Французская компания Peugeot выкупила у индийской Hindustan Motors права на легендарный автомобиль "Амбассадор", долгое время считавшийся визитной карточкой дорог Индии, сообщает издание Times of India.

Сделка была совершена накануне, сумма контракта, по данным издания, составила 800 миллионов рупий (около 12 миллионов долларов).

"Мы оформили соглашение с Peugeot SA Group по продаже бренда "Амбассадор", в том числе торговой марки. Мы намерены использовать вырученную сумму для погашения задолженности перед работниками и кредиторами", — приводит издание заявление представителя группы компаний CK Birla Group, которая владеет Hindustan Motors.

В Peugeot пока не комментируют, что планируют делать с легендарным брендом и будет ли возобновлено производство автомобилей, остановленное в 2014 году, отмечает издание.

Автомобиль "Амбассадор" был разработан на основе модели Morris Oxford III английской компании Morris Motors. Автомобиль производился с 1958 по 2014 год, главным образом, на заводе под Калькуттой. "Амбассадор" стал доминирующей автомобильной маркой в 1960-1970 годы, автомобили пользовались популярностью среди состоятельных индийцев, чиновников и использовались даже премьер-министрами страны.

Но популярность "Амбассадора" начала падать в 1980 годы, когда Maruti Suzuki представила свою первую модель Maruti-800, начав вытеснять конкурента, предлагая более доступные автомобили. В 1980 годах Hindustan Motors производила 24 тысячи "Амбассадоров" в год, к 2013-2014 годам производство упало до 2,5 тысяч, пока 24 мая 2014 года не остановилось вовсе. Сегодня Maruti Suzuki контролирует почти половину автомобильного рынка Индии, хотя "Амбассадоры" по-прежнему ездят по улицам — их продолжают использовать госслужащие, таксисты и простые граждане.

Цена роскоши: старинные автомобили на выставке в Париже

Аукционный дом Bonhams выставил в Большом парижском дворце как старинные, так и классические автомобили.

© REUTERS / Benoit Tessier

1 из 12

Стандартная спортивная модель автомобиля Aston Martin (двигатель 1½-литра) 1928 года.
Стартовая цена - 315 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

2 из 12

Первый спортивный автомобиль концерна Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" был представлен в 1954 году. Изначально автомобиль выпускался только в двухместном кузове купе с уникальными дверями "Крыло чайки".
Стартовая цена - 1 миллион 100 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

3 из 12

Выставка старинных автомобилей аукционного дома Bonhams проходит в Париже в рамках салона антикварных мотоциклов и автомобилей RETROMOBILE-2017.

© REUTERS / Benoit Tessier

4 из 12

Mercedes-Benz 320 Кабриолет B (3.2-литра) 1938 года.
Стартовая цена - 350 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

5 из 12

Mercedes-Benz 280 SL кабриолет с жесткой крышей, выпущен в 1971 году.
Стартовая цена 90 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

6 из 12

Купе Mercedes-Benz 300 SL с дверями "Крыло чайки" 1955 года.
Стартовая цена - 1 миллион 100 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

7 из 12

Британский автомобиль Bentley S1, двухместное купе. 1957 год.
Стартовая цена - 1 миллион евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

8 из 12

Модель Bentley S1 производилась с 1955 по 1959 год.
Стартовая цена - 1 миллион евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

9 из 12

Спортивная модель британского автомобиля Aston Martin Ulster 1935 года.
Стартовая цена - 1 миллион 600 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

10 из 12

Аукцион старинных автомобилей дома Bonhams пройдет 9 февраля.

© REUTERS / Benoit Tessier

11 из 12

Модель итальянского гоночного автомобиля OSCA-Maserati с двигателем 1.5 литра 1957 года.
Стартовая цена - 85 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

12 из 12

Аукционный дом Bonhams выставил в Большом парижском дворце как старинные, так и классические автомобили.

© REUTERS / Benoit Tessier

1 из 12

Стандартная спортивная модель автомобиля Aston Martin (двигатель 1½-литра) 1928 года.
Стартовая цена - 315 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

2 из 12

Первый спортивный автомобиль концерна Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" был представлен в 1954 году. Изначально автомобиль выпускался только в двухместном кузове купе с уникальными дверями "Крыло чайки".
Стартовая цена - 1 миллион 100 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

3 из 12

Выставка старинных автомобилей аукционного дома Bonhams проходит в Париже в рамках салона антикварных мотоциклов и автомобилей RETROMOBILE-2017.

© REUTERS / Benoit Tessier

4 из 12

Mercedes-Benz 320 Кабриолет B (3.2-литра) 1938 года.
Стартовая цена - 350 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

5 из 12

Mercedes-Benz 280 SL кабриолет с жесткой крышей, выпущен в 1971 году.
Стартовая цена 90 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

6 из 12

Купе Mercedes-Benz 300 SL с дверями "Крыло чайки" 1955 года.
Стартовая цена - 1 миллион 100 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

7 из 12

Британский автомобиль Bentley S1, двухместное купе. 1957 год.
Стартовая цена - 1 миллион евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

8 из 12

Модель Bentley S1 производилась с 1955 по 1959 год.
Стартовая цена - 1 миллион евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

9 из 12

Спортивная модель британского автомобиля Aston Martin Ulster 1935 года.
Стартовая цена - 1 миллион 600 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

10 из 12

Аукцион старинных автомобилей дома Bonhams пройдет 9 февраля.

© REUTERS / Benoit Tessier

11 из 12

Модель итальянского гоночного автомобиля OSCA-Maserati с двигателем 1.5 литра 1957 года.
Стартовая цена - 85 тысяч евро.

© REUTERS / Benoit Tessier

12 из 12