Китай построит 800 тысяч пунктов подзарядки для электромобилей в 2017 году

ПЕКИН, 9 фев — РИА Новости, Иван Булатов. Правительство Китая планирует в 2017 году построить в стране 800 тысяч пунктов подзарядки для электромобилей, передает в четверг агентство Синьхуа со ссылкой на государственное энергетическое управление КНР (NEA).

По данным госэнергоуправления КНР, в 2017 году власти будут работать над устранением проблем, связанных с оплатой, а также над внедрением единого национального стандарта для разъема зарядки электромобилей. Эти меры направлены на удовлетворение растущего спроса на электромобили в стране.

В 2016 году, согласно данным NEA, 14 тысяч километров скоростных автомобильных дорог были оборудованы пунктами подзарядки, на них среднее расстояние между пунктами составило 48,6 километра. Электромобили в Китае в 2016 году использовали 1,2 миллиарда киловатт-часов электроэнергии, что позволило сэкономить 400 тысяч тонн топлива.

Ранее заместитель генерального секретаря Ассоциация автопроизводителей КНР (CAAM) Сюй Яньхуа заявил изданию "Цзинцзи цанькао бао", что объем продаж автомобилей на так называемых новых источниках энергии (new energy vehicles, NEV) в Китае в 2017 году может достигнуть 800 тысяч единиц.

Ранее министр промышленности и информатизации КНР Мяо Вэй сообщил, что в Китае в 2016 году было продано 507 тысяч автомобилей на новых источниках энергии. При этом количество произведенных автомобилей на чистой энергии в КНР в прошлом году достигло 517 тысяч. По словам министра, всего к настоящему моменту в Китае продано более одного миллиона таких автомобилей — это более 50% от мирового показателя. Ранее Мяо Вэй также заявил, что Китай планирует к 2020 году увеличить производство автомобилей на новых источниках энергии до двух миллионов в год.

В октябре 2015 года Госсовет КНР сообщил, что власти Китая планируют к 2020 году построить в стране сеть новых специальных автомобильных заправочных станций, которая сможет обслуживать до пяти миллионов электромобилей. На каждые две тысячи электромобилей, согласно директиве Госсовета КНР, должна приходиться минимум одна заправочная станция.