МОСКВА, 15 дек — РИА Новости. Власти Москвы строят самое дешевое метро в мире — строительство километра обходится не более, чем в шесть миллиардов рублей, рассказал в эфире радио "Вести ФМ" заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
"Теперь, когда рубль упал, то если пересчитать валюту, то мы строим самое дешевое метро в мире", — сказал он.
По его словам, китайцы строят метро за 100-120 миллионов долларов за километр. "Если на наши рубли пересчитать — это семь-восемь миллиардов, в то время как власти Москвы строят метро стоимостью не более шести миллиардов рублей за километр", — сказал он.
Хуснуллин также привел в пример Нью-Йорк, где строительство одного километра метро обходится в среднем в 400 миллионов долларов, при этом, по его словам, в Европе километр метро в среднем стоит 250 миллионов евро.
Строительство станции "Хорошевская" Московского метро
Строящийся участок довольно сложный, на нем сейчас работает около трех тысяч человек. Чтобы соблюсти установленные сроки число рабочих планируется увеличить практически вдвое.
1 из 7
Чтобы уложиться в установленные сроки число рабочих планируется увеличить практически вдвое.
2 из 7
В 2018 году планируется запуск участка ТПК от станции "Деловой центр" Калининско-Солнцевской линии до станции "Нижняя Масловка". Протяженность данного участка составляет 12,4 километра.
3 из 7
На новом участке будут построены шесть новых станций метро: "Деловой центр", "Шелепиха", "Хорошевская", "Ходынское Поле", "Петровский Парк" и "Нижняя Масловка".
4 из 7
В этом году планируется ввести пять станций - "Деловой центр", "Шелепиха", "Хорошевская", "Ходынское поле" и "Петровский парк". "Деловой центр" готов на 80% и уже в сентябре его планируется передать московскому метрополитену.
5 из 7
Рабочие на строительстве станции метро "Хорошевская" Третьего пересадочного контура в Москве.
6 из 7
Строительство станции метро "Хорошевская" Третьего пересадочного контура в Москве.
7 из 7
Строящийся участок довольно сложный, на нем сейчас работает около трех тысяч человек. Чтобы соблюсти установленные сроки число рабочих планируется увеличить практически вдвое.
1 из 7
Чтобы уложиться в установленные сроки число рабочих планируется увеличить практически вдвое.
2 из 7
В 2018 году планируется запуск участка ТПК от станции "Деловой центр" Калининско-Солнцевской линии до станции "Нижняя Масловка". Протяженность данного участка составляет 12,4 километра.
3 из 7
На новом участке будут построены шесть новых станций метро: "Деловой центр", "Шелепиха", "Хорошевская", "Ходынское Поле", "Петровский Парк" и "Нижняя Масловка".
4 из 7
В этом году планируется ввести пять станций - "Деловой центр", "Шелепиха", "Хорошевская", "Ходынское поле" и "Петровский парк". "Деловой центр" готов на 80% и уже в сентябре его планируется передать московскому метрополитену.
5 из 7
Рабочие на строительстве станции метро "Хорошевская" Третьего пересадочного контура в Москве.
6 из 7
Строительство станции метро "Хорошевская" Третьего пересадочного контура в Москве.
7 из 7