МОСКВА, 15 ноя — РИА Новости/Прайм. Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ) разработала стратегию своего развития до 2025 года, которая предусматривает изменение модели управления предприятиями, входящими в НПК, оптимизацию производства, а также увеличение военных и гражданских поставок, пишет во вторник газета "Коммерсант" со ссылкой на саму корпорацию.
Как заявил изданию директор по стратегическому развитию УВЗ Дмитрий Школьный, компания в числе первых игроков ОПК отреагировала на радикально изменившуюся внешнюю среду и разработала стратегию, предусматривающую автономное развитие и сокращение отставания от глобальных конкурентов. Ожидается, что проект будет рассмотрен советом директоров УВЗ 22 ноября.
Выделены три этапа реализации стратегии. На 2017-2018 годы намечены структурные преобразования: УВЗ намерена создать УК, сформировав к 2017 году ее штат и передав ей в управление ключевые общества корпорации. В структуре холдинга планируется создать несколько центров компетенций — профильные структуры с собственной специализацией, что, как полагают авторы стратегии, позволит повысить рентабельность корпорации за счет снижения расходов. К 2018 году планируется реструктурировать непрофильные активы.
Второй этап — 2019-2021 годы — связан с привлечением инвестиций на развитие гражданских бизнес-направлений и запуск инновационных продуктов, а также на повышение операционной эффективности, пишет газета. Во время третьего этапа — 2022-2025 годы — УВЗ намеревается выйти на новые рынки, стабилизировав свое финансовое положение: к 2025 году чистая прибыль должна достичь 24,12 миллиарда рублей (при 16,594 миллиарда рублей в 2015 году), а выручка — свыше 282 миллиардов рублей (106 миллиардов). Способствовать этому должен рост продаж бронетехники.
Сообщается, что компания также рассчитывает на достижение к 2025 году доли гражданской продукции в выручке 40% и удельного веса ее экспорта в выручке 14%. В области железнодорожного транспорта компания намерена завоевать лидерство в массовом сегменте (производстве полувагонов), войти в топ-3 по выпуску специализированного подвижного состава, в пятерку крупнейших поставщиков узлов и комплектующих для вагонов и локомотивов.
Также к 2025 году УВЗ рассчитывает занять 80% рынка производства трамваев и стать их единственным госпоставщиком, занять второе место на рынке гусеничных бульдозеров, увеличить продажи трубоукладчиков и погрузчиков, выйти на рынок экскаваторов, пишет издание. В базовом сценарии выручка от продажи грузовых вагонов за 10 лет должна увеличиться с 13 миллиардов рублей в 2015 году до 63 миллиардов рублей, продажи трамваев должны приносить 7 миллиардов, поставка комплектующих для гражданских отраслей — 8 миллиардов (против 1 миллиарда в 2015 году).
