Интервалы движения "Ласточек" на МЦК сократятся до 4 минут в 2017 году

Интервал движения электропоездов на Московском центральном кольце уменьшится с шести до четырех минут в часы пик, поезда будут ездить еще быстрее.

МОСКВА, 11 ноя — РИА Новости. Интервалы движения "Ласточек", курсирующих по Московскому центральному кольцу (МЦК), сократятся с шести до четырех минут в первой половине 2017 года, сообщается на официальном портале мэра и правительства Москвы в пятницу.

"В первой половине 2017 года интервал движения электропоездов "Ласточка" уменьшится с шести до четырех минут в часы пик. Соответствующая работа проводится совместно с "Российскими железными дорогами" по поручению мэра Москвы Сергея Собянина. Интервалы сократятся за счёт увеличения количества подвижного состава. Кроме того, "Ласточки" будут ездить быстрее, рассматривается вопрос увеличения средней скорости их движения", — приводятся в сообщении слова руководителя столичного департамента транспорта Максима Ликсутова.

Сейчас "Ласточки" перевозят пассажиров со средней скоростью 50 километров в час. Однако технические характеристики поезда повышенной комфортности позволяют ему разгоняться до 120 километров. Насколько будет увеличена средняя скорость электричек, пока решается.

Бесшумно и быстро: открылось Московское центральное кольцо

Как обещают власти Москвы, на пересадку потребуются считанные минуты. На 11 станциях МЦК для этого не надо будет выходить на улицу, а на 17 станциях сделают надземные стеклянные переходы.

© РИА Новости / Максим Блинов

Перейти в медиабанк

1 из 11

Мэрия обещает пассажирам бесплатный проезд на протяжении первого месяца работы кольца.

© РИА Новости / Максим Блинов

Перейти в медиабанк

2 из 11

По кольцу будут курсировать 100 пар поездов "Ласточка". В часы пик интервал движения не превысит шести минут, в остальное время – 11-15 минут. Проехать все кольцо получится за час с четвертью. Планируется, что к 2025 году МЦК будет перевозить до 300 миллионов человек в год.

© РИА Новости / Александр Вильф

Перейти в медиабанк

3 из 11

С новым маршрутом ознакомился президент России Владимир Путин. Компанию ему составили мэр Москвы Сергей Собянин, глава РЖД Олег Белозеров и министр транспорта Максим Соколов.

© РИА Новости / Михаил Климентьев

Перейти в медиабанк

4 из 11

В беседе со столичным градоначальником Путин отметил бесшумность новых поездов при достаточно быстрой скорости. От одной станции до другой поезд домчал президента менее чем за четыре минуты.

© РИА Новости / Михаил Климентьев

Перейти в медиабанк

5 из 11

Строится и подземное кольцо, которое будет интегрировано и с МЦК, и с радиусом метро. По словам Собянина, это "мегапроект", который дорого стоит, но без него пассажирский транспорт "точно остановится".

© РИА Новости / Максим Блинов

Перейти в медиабанк

6 из 11

Эксперты не ожидают, что пересадочный контур сразу благоприятно повлияет на дорожную ситуацию в столице. По их прогнозам, жителям и бизнесу еще предстоит привыкнуть с проекту, в транспортную систему пересадочное кольцо окончательно войдет не раньше 2020 года.

© РИА Новости / Максим Блинов

Перейти в медиабанк

7 из 11

Трехметровая буква "М" у входа в транспортно-пересадочный узел "Лужники" Московского центрального кольца в Москве.

© РИА Новости / Александр Вильф

Перейти в медиабанк

8 из 11

Аналитики рынка недвижимости полагают, что от появления МЦК в целом выиграют такие районы, как Бескудниковский, Метрогородок, Нижегородский, Коптево, Хорошево-Мневники. Особенно повезет жителям районов Южнопортовый и Печатники, где станция "Волгоградская" снизит нагрузку на Таганско-Краснопресненскую ветку метро.

© РИА Новости / Александр Вильф

Перейти в медиабанк

9 из 11

По словам координатора "Синих Ведерок" Петра Шкуматова, преимуществом МЦК станет состав "Ласточек", поездов более комфортных, нежели те, что ходят под землей.

© РИА Новости / Александр Вильф

Перейти в медиабанк

10 из 11

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл (слева) и заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов на церемонии официального запуска пассажирского движения по Московскому центральному кольцу.

© РИА Новости / Максим Блинов

Перейти в медиабанк

11 из 11

Как обещают власти Москвы, на пересадку потребуются считанные минуты. На 11 станциях МЦК для этого не надо будет выходить на улицу, а на 17 станциях сделают надземные стеклянные переходы.

© РИА Новости / Максим Блинов

Перейти в медиабанк

1 из 11

Мэрия обещает пассажирам бесплатный проезд на протяжении первого месяца работы кольца.

© РИА Новости / Максим Блинов

Перейти в медиабанк

2 из 11

По кольцу будут курсировать 100 пар поездов "Ласточка". В часы пик интервал движения не превысит шести минут, в остальное время – 11-15 минут. Проехать все кольцо получится за час с четвертью. Планируется, что к 2025 году МЦК будет перевозить до 300 миллионов человек в год.

© РИА Новости / Александр Вильф

Перейти в медиабанк

3 из 11

С новым маршрутом ознакомился президент России Владимир Путин. Компанию ему составили мэр Москвы Сергей Собянин, глава РЖД Олег Белозеров и министр транспорта Максим Соколов.

© РИА Новости / Михаил Климентьев

Перейти в медиабанк

4 из 11

В беседе со столичным градоначальником Путин отметил бесшумность новых поездов при достаточно быстрой скорости. От одной станции до другой поезд домчал президента менее чем за четыре минуты.

© РИА Новости / Михаил Климентьев

Перейти в медиабанк

5 из 11

Строится и подземное кольцо, которое будет интегрировано и с МЦК, и с радиусом метро. По словам Собянина, это "мегапроект", который дорого стоит, но без него пассажирский транспорт "точно остановится".

© РИА Новости / Максим Блинов

Перейти в медиабанк

6 из 11

Эксперты не ожидают, что пересадочный контур сразу благоприятно повлияет на дорожную ситуацию в столице. По их прогнозам, жителям и бизнесу еще предстоит привыкнуть с проекту, в транспортную систему пересадочное кольцо окончательно войдет не раньше 2020 года.

© РИА Новости / Максим Блинов

Перейти в медиабанк

7 из 11

Трехметровая буква "М" у входа в транспортно-пересадочный узел "Лужники" Московского центрального кольца в Москве.

© РИА Новости / Александр Вильф

Перейти в медиабанк

8 из 11

Аналитики рынка недвижимости полагают, что от появления МЦК в целом выиграют такие районы, как Бескудниковский, Метрогородок, Нижегородский, Коптево, Хорошево-Мневники. Особенно повезет жителям районов Южнопортовый и Печатники, где станция "Волгоградская" снизит нагрузку на Таганско-Краснопресненскую ветку метро.

© РИА Новости / Александр Вильф

Перейти в медиабанк

9 из 11

По словам координатора "Синих Ведерок" Петра Шкуматова, преимуществом МЦК станет состав "Ласточек", поездов более комфортных, нежели те, что ходят под землей.

© РИА Новости / Александр Вильф

Перейти в медиабанк

10 из 11

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл (слева) и заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов на церемонии официального запуска пассажирского движения по Московскому центральному кольцу.

© РИА Новости / Максим Блинов

Перейти в медиабанк

11 из 11

Как добавил Ликсутов, в минувшую среду Московским центральным кольцом воспользовалось рекордное количество пассажиров — более 308 тысяч человек. Последняя станция МЦК — "Панфиловская" — открылась во вторник, 8 ноября. Сегодня для пассажиров работают все 31 станции кольца.

Движение по Московскому центральному кольцу запустили 10 сентября. К 2020 году МЦК должно перевозить до 300 миллионов человек в год — это сопоставимо с перевозками на самых загруженных ветках московского метро.