ОП: платный проезд нецелесообразен, надо улучшать инфраструктуру

МОСКВА, 25 окт – РИА Новости. Общественная палата просит Госдуму РФ доработать законопроект "Об организации дорожного движения в РФ"; соответствующее заключение общественной экспертизы направлено в нижнюю палату парламента, сообщили РИА Новости в пресс-службе ОП РФ.

В заключении общественной экспертизы законопроекта, которое находится в распоряжении РИА Новости, члены ОП РФ отмечают, что считают нецелесообразным "предлагаемое в законопроекте временное ограничение или прекращение движения транспортных средств". Кроме этого, по мнению экспертов, "предлагаемое в законопроекте ограничение движения посредством взимания платы и введения платных парковок требует доработки".

Также общественники предлагают вычислять количество парковочных мест во время стройки жилых кварталов из расчета 300 мест на 1 тысячу жителей.

При этом члены ОП подчеркивают, что при проектировании необходимо учитывать "влияние объекта на прилегающие территории", а также "необходимость законодательного закрепления обязательного проведения общественных слушаний проектов КСОДД и проектов ОДД в целях учета интересов всех участников дорожного движения".

"Разрабатываемый законопроект должен не вызывать, а снимать социальную напряженность среди населения. Введение регионами платного проезда в городах – вызов автомобилистам. Города необходимо разгружать не ограничениями, а созданием лучшей инфраструктуры, усовершенствованием качества дорог, созданием дополнительных трасс и увеличением количества общественного транспорта", — цитирует пресс-служба члена ОП РФ Сергея Фахретдинова, проводившего слушания.

В апреле правительство РФ внесло в Госдуму новый базовый законопроект об организации дорожного движения в России, который будет способствовать более эффективному передвижению по дорогам и позволит повысить безопасность, следует из базы данных нижней палаты парламента.

Основная идея законопроекта заключается в установлении единых правовых основ деятельности в сфере организации дорожного движения, основных прав и обязанностей субъектов, обеспечивающих организацию дорожного движения, определении и разграничении полномочий органов исполнительной власти РФ, регионов и органов местного самоуправления в этом вопросе, отмечают разработчики.

В правительстве считают, что законопроект, кроме прочего, позволит увязать размещение зданий с требованиями обеспечения эффективности организации дорожного движения, а также предусмотреть требования к парковкам, в том числе платным.

Разработчики отмечают, что пока нет единого основополагающего федерального закона, регулирующего вопросы транспортного развития территорий, организации дорожного движения и оперативного управления ими, а также определяющего компетенцию властей разных уровней в данной сфере.