Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

"Трансаэро" попытается в кассации вернуть себе сертификат эксплуатанта

© РИА Новости / Евгений Биятов / Перейти в фотобанкЛоготип авиакомпании "Трансаэро" на здании в Москве. Архивное фото
Логотип авиакомпании Трансаэро на здании в Москве. Архивное фото
Суд счел доказанными все три довода Росавиации об основаниях для аннулирования сертификата: несоблюдение перевозчиком общих сертификационных правил, нарушение прав потребителей, выразившееся в отмене более 300 рейсов, а также ухудшение показателей финансово-экономического состояния авиакомпании.

МОСКВА, 12 окт — РИА Новости/Прайм. Арбитражный суд Московского округа назначил на 15 ноября рассмотрение кассационной жалобы "Трансаэро" на решения нижестоящих инстанций, которые подтвердили законность приказа Росавиации об аннулировании сертификата эксплуатанта авиакомпании, в которой идет процедура банкротства, сообщили в среду РИА Новости в суде.

Трансаэро. Архивное фото
"Аэрофлот" подал в арбитраж Москвы очередной иск к "Трансаэро"В поступившем в арбитраж 21 сентября иске "Аэрофлот" требует взыскать с "Трансаэро" задолженность по договору поручительства от 25 декабря 2015 года на сумму более 101 миллиона рублей.
Арбитражный суд Москвы в апреле отклонил заявление перевозчика, требовавшего признать недействительным приказ Росавиации от 20 октября 2015 года "Об аннулировании сертификата эксплуатанта №51 ОАО "Авиационная компания "Трансаэро". В июле после проверки апелляционным судом это решение вступило в силу.

Как следует из судебного акта, суд счел доказанными все три довода Росавиации об основаниях для аннулирования сертификата: несоблюдение перевозчиком общих сертификационных правил, нарушение прав потребителей, выразившееся в отмене более 300 рейсов, а также ухудшение показателей финансово-экономического состояния авиакомпании.

Как пояснил в суде представитель "Трансаэро", нарушение сертификационных правил заключалось в отсутствии аттестации у гендиректора Дмитрия Сапрыкина, занимавшего эту должность с 7 сентября до 23 октября 2015 года, при этом он до того и после того являлся топ-менеджером крупных авиакомпаний.

Заявитель полагал также, что госорган не доказал конкретных нарушений прав потребителей. По его словам, отмена более 300 рейсов в течение двух месяцев для компании, совершавшей более 100 рейсов в день, не была критичной. А ухудшение финансового состояния, по мнению заявителя, было связано с системным кризисом в отрасли гражданской авиации, а также в экономике в целом.

Второй по пассажирообороту российский авиаперевозчик "Трансаэро" не смог обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 16 декабря признал обоснованным заявление Сбербанка о банкротстве "Трансаэро" и ввел в компании процедуру наблюдения.

Рекомендуем
РИА
Новости
Лента
новостей
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Чаты
Заголовок открываемого материала