ТАШКЕНТ, 31 мая — РИА Новости. Китайская China Railway Tunnel Group завершила строительство 19-километрового железнодорожного тоннеля через перевал "Камчик" на востоке Узбекистана, самого крупного сооружения данного типа в Центральной Азии, сообщил РИА Новости во вторник представитель АО "Узбекистон темир йуллари" ("Узбекские железные дороги").
"В тоннеле завершена прокладка рельсов и коммуникаций, в минувшие выходные состоялся тестовый рейс железнодорожного состава", — уточнил собеседник агентства. По его словам, рабочее движение поездов через тоннель планируется начать в конце июня.
Летом 2013 года China Railway Tunnel Group подписала контракт с "Узбекистон темир йуллари" на строительство данного тоннеля стоимостью 455 миллионов долларов. В рамках контракта китайская компания построит тоннель непосредственно для движения поездов протяженностью 19,2 километра, а также штольный тоннель, который необходим в случае возникновения нештатных ситуаций.
Строительство линии "Ангрен-Пап" протяженностью 124 километра ведется с июля 2013 года. Дорога пройдет через перевал "Камчик" и свяжет Ферганскую долину (территория Андижанской, Наманганской и Ферганской областей на востоке страны) с остальной частью Узбекистана, а также с системой железных дорог Киргизии и Китая.
Финансирование проекта общей стоимостью 1,68 миллиарда долларов осуществляется за счет кредитов международных финансовых институтов и собственных средств узбекской стороны.
Перевал "Камчик" лежит на гребне Кураминского хребта. Высота перевала — свыше 1,2 тысячи метров над уровнем моря. Через перевал проходит единственная транспортная магистраль республики, соединяющая Ферганскую долину с остальной частью Узбекистана — автомобильная трасса между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области. В зимнее время из-за угрозы схода лавин автодорога на данном участке периодически закрывается.
