РОСТОВ-НА-ДОНУ, 26 мая — РИА Новости. Грузооборот на Дону увеличится до 18 миллионов тонн в год при строительстве Багаевского узла в районе хутора Арпачин Ростовской области; в 2014 году этот показатель составлял около 15 миллионов тонн, сообщил РИА Новости руководитель ФБУ "Администрация Азово-донского бассейна внутренних водных путей".
Он добавил, что предварительная стоимость строительства гидроузла составляет 22 миллиарда рублей. По его словам, проектирование гидроузла может начаться осенью 2016 года, оно не превысит 700 миллионов рублей. Как рассказал Гайдаев, первоначально стоимость строительства гидроузла оценивали в 34 миллиарда рублей из-за строительства в рамках проекта автомобильного моста и малой ГЭС.
"В связи с тем, что в федеральной целевой программе по развитию водного транспорта для строительства гидроузла изыскиваются средства только внутреннего водного транспорта, пришлось отказаться от этих объектов, чтобы минимизировать затраты на строительство гидроузла", — объяснил Гайдаев.
Как отметил ранее губернатор Ростовской области Василий Голубев, в начале 2015 года маловодье реки Дон могло привести практически к полной остановке перевозки грузов по реке. Он добавил, что реализация проекта по строительству гидроузла должна предусматривать меры по охране природы, экологии, сохранению рыбных запасов — строительство рыбообводных каналов.
На совещании по вопросам развития пассажирского водного транспорта в РФ 11 августа 2015 года замруководителя федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Вовк сказал, что самым проблемным участком, поставившим исторический рекорд по минимуму глубин, является участок ниже Кочетовского гидроузла в районе станицы Багаевская Ростовской области. Из-за маловодья глубина там составила 2,7 метра.
