"Мы прорабатываем вопрос единого билета. Это значит, что пассажир, который имеет билет на метро, сможет без всяких доплат передвигаться по Малому кольцу железной дороги без всяких ограничений", — сказал Ликсутов.
Власти столицы стараются максимально приблизить остановки наземного общественного транспорта, добавил он.
"Мы заложили в требования к поездам, которые будут курсировать по МКЖД, очень серьезные требования с точки зрения безопасности. Во-первых, характеристики качества — должна быть скорость движения до 120 км в час. И обязательно оборудованы поезда для маломобильных граждан. И, конечно, особые требования к климатическим установкам. Они должны быть максимально адаптированы к нашим условиям и работать четко и качественно", — отметил Ликсутов.
В сентябре мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что МКЖД, которое представляет собой почти 50 километров метро, будет ходить в таком же графике и сопрягаться с пригородными поездами, готово на 70%. Строительство кольца планируется завершить в 2016 году.