БЕРЛИН, 30 сен — РИА Новости, Ангелина Тимофеева. Экс-глава Volkswagen Мартин Винтеркорн солгал о том, что ему было неизвестно о манипуляциях с данными о вредных выхлопах у автомобилей концерна в США и Европе, заявил журналистам в среду исполнительный директор немецкого Союза защиты окружающей среды (Deutsche Umwelthilfe) Юрген Реш.
"Нас удивило, что (когда стало известно об обвинениях в США — ред.) Винтеркорн неправильно информировал общественность о том, будто он совершенно удивлен, что он будет сотрудничать (с американским Агентством защиты окружающей среды, United States Environmental Protection Agency, EPA — ред.), чтобы понять, о чем идет речь. Мы уличили тогда Винтеркорна во лжи, так как в письме ЕРА очень четко указано, что Volkswagen еще 12 сентября признал, что… препятствовал в течение года проведению проверки, предоставляя неверную информацию по данному случаю. И Винтеркорн признал эти данные, чтобы на следующий день снова их опровергнуть", — заявил Реш.
По его словам, "ровно 12 дней назад Союз защиты окружающей среды начал широкую общественную кампанию в рамках автосалона во Франкфурте". "В течение нескольких лет мы информировали общественность о недопустимом загрязнении и манипуляции данными об автомобильных выбросах, в 2007 году мы начали кампанию "Дизель без фильтра", сейчас мы выбрали слоган "Выхлопы дизельного двигателя убивают". Это очень жесткое обвинение. К моменту официального открытия автосалона канцлером ФРГ Ангелой Меркель мы установили надувной макет автомобиля размером 4 на 30 метров перед главным входом с информацией о том, что, по имеющимся у нас данным, большинство производителей дизельных автомобилей незаконно и преступно выпускают на улицы транспортные средства, которые не соответствуют экотребованиям ЕС, — сказал Реш. — День спустя после нашей пресс-конференции во Франкфурте стало известно об обвинениях в США".
Автоконцерн Volkswagen был обвинен американскими властями в оборудовании своих дизельных автомобилей программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ. ЕК пригласила все страны Евросоюза провести необходимые расследования на национальных уровнях, так как необходима полная картина того, как много транспортных средств в ЕС было оснащено соответствующим оборудованием, запрещенным законодательством ЕС с 2007 года. Американское правительство обязало концерн отозвать 482 тысячи легковых машин марок Volkswagen и Audi, проданных в стране в 2009-2015 годах. Компании также может грозить штраф в размере до 18,075 миллиарда долларов.
По словам Реша, после данных действий властей США "те заявления, которые сам Винтеркорн признал неверными, были продолжены". "Я могу только напомнить о некоторых: в понедельник на прошлой неделе Винтеркорн заявил на встрече с (министром транспорта ФРГ Александром) Добриндтом: да, 500 тысяч автомобилей в США затронуты этим, но ни одного автомобиля в Европе. Я подумал: у нас же есть результаты тестов, это будет бомбой. Мы должны немедленно их опубликовать. На следующий день он (Винтеркорн) сам исправился: он ошибся, речь об 11 миллионах автомобилей, но в Германии эти элементы (ПО) не активны. Опять ложь. Ее он опровергал постепенно в следующие дни", — сказал Реш.
В связи со скандалом глава Volkswagen Мартин Винтеркорн был вынужден уйти в отставку, наблюдательный совет Volkswagen избрал Маттиаса Мюллера его преемником. Прокуратура Брауншвейга, центральное ведомство по разбору экономических дел, начала 28 сентября расследование в отношении Винтеркорна по обвинению в обмане при продаже автомобилей в связи с манипуляциями с эмиссионными данными.
