"Союз ТМА-17М" пристыковался к МКС с нераскрывшейся солнечной батареей

Стыковка произведена в расчетное время в автоматическом режиме. Левая солнечная батарея "Союза ТМА-17М" не раскрылась в ходе выведения корабля на орбиту, вторая работает штатно и полностью обеспечивает корабль энергией.

КОСМОДРОМ БАЙКОНУР (Казахстан), 23 июл — РИА Новости. Космический корабль "Союз ТМА-17М" с новым экипажем в составе Олега Кононенко (Роскосмос), Кимия Юи (JAXA) и Челла Линдгрена (НАСА) в расчетное время в автоматическом режиме пристыковался к Международной космической станции с нераскрывшейся солнечной батареей.

Левая солнечная батарея пилотируемого космического корабля "Союз ТМА-17М" с новым экипажем МКС не раскрылась в ходе выведения корабля на орбиту, вторая работает штатно и полностью обеспечивает корабль энергией. Аналогичная ситуация возникла в сентябре 2014 года, когда "Союз ТМА-14М" пристыковывался к МКС с нераскрывшейся солнечной батареей. Стыковка прошла успешно в автоматическим режиме.

"Стыковка проведена в автоматическом режиме к малому исследовательскому модулю "Рассвет" российского сегмента МКС", — сообщил комментатор на космодроме Байконур.

Контроль герметичности отсеков корабля, переход на объединённое питание, переход экипажа в бытовой отсек, снятие и сушка скафандров, а также открытие переходных люков намечено провести с 06.10 до 07.25 мск.

Это был первый пилотируемый старт после аварии грузового корабля "Прогресс М-27М" 28 апреля. Вместе с тем, утраченный космический грузовик выводился на орбиту на ракете другой модификации: "Союз 2.1а". Пилотируемый корабль с экипажем был запущен на проверенном временем "Союзе-ФГ". Неудачные запуски космических грузовиков "Прогресс" и Dragon не вызвали страха у экипажа. Американец Челл Линдгрен перед отлетом заявил, что был уверен в том, что аварии не произойдет, и что он доверяет инженерам, которые создали корабль "Союз".