МОСКВА, 30 июн — РИА Новости. Объединенная двигателестроительная корпорация начала работу по адаптации российского ракетного двигателя НК-39 для использования в европейской программе запусков космических шаттлов с "воздушного старта", сообщил РИА Новости во вторник гендиректор ОДК Владислав Масалов.
"Воздушный старт" — способ запуска ракет или самолетов с высоты нескольких километров, куда доставляется запускаемый аппарат. Средством доставки чаще всего служит другой самолет.
"В ближайшей перспективе нам предстоит провести дефектацию двигателей из задела…, а также выявить необходимый объем доработки, который потребуется для его адаптации под проект", — сказал Масалов.
По его словам, сейчас необходимо оценить финансовые и производственные возможности, а также ближайшие перспективы восстановления серийного производства и реконструкции испытательной базы.
Швейцарская компания S3 активно продвигается в создании системы запуска малых спутников, основанной на использовании самолета-носителя семейства Airbus и суборбитального многоразового ракетоплана SOAR, первый полет которого запланирован на 2018 год.
В данный момент инженеры компании завершают этап предварительного проектирования, предшествующий защите проекта.
Осенью 2014 года ОДК и S3 провели переговоры о возможности применения маршевого ракетного двигателя НК-39 в европейском суборбитальном шаттле, запускаемом с "воздушного старта".
НК-39 — жидкостный ракетный двигатель с упрощенной пневмогидравлической схемой, усовершенствованными элементами автоматики и улучшенными агрегатами ТНА и камеры сгорания. Надежность НК-39 проверена при повышенных характеристиках тяги (до 45,5 тс), ресурса (до 4000 с), числа включений (до 12). НК-39К —двигатель многоразового запуска и многократного применения разработан для первых ступеней ракет-носителей. Двигатели серийного изготовления успешно прошли сертификационные испытания.
