МОСКВА, 27 мая — РИА Новости. Поражение Российской империи в Цусимском сражении с японским императорским флотом, произошедшее ровно 110 лет назад, не должно быть забыто: в поражениях, как и в победах, есть место героизму, а умение извлекать уроки из военных неудач прошлого дает возможность избегать ошибок в будущем.
К такому общему выводу пришли историки и дипломаты, принявшие участие в обсуждении исторического события в Российском военно-историческом обществе.
Двадцать седьмого мая отмечается День памяти русских моряков, погибших в Цусимском сражении во время русско-японской войны 1904-1905 годов. Последнее морское сражение войны произошло 27-28 мая 1905 года в Цусимском проливе и закончилось полным разгромом 2-й Тихоокеанской эскадры русского флота. Это сражение стало ключевым событием, предопределившим исход русско-японской войны.
Примеры доблести на века
Во вторник в Российском военно-историческом обществе эксперты — историки и дипломаты — обсудили Цусимскую битву, сделав особый акцент на вопросе сохранения памяти о российских моряках, погибших как в этом сражении, так и в других столкновениях русско-японской войны.
Научный директор РВИО Михаил Мягков отметил мужество моряков, до последнего сражавшихся с превосходившим их по силам неприятелем в мае 1905 года.
"Многие корабли по своим боевым качествам не были приспособлены для длительного боя. Это плавмастерская "Камчатка", которая достойно сражалась, несмотря на превосходство вражеских сил. Крейсер "Светлана" больше был похож на яхту, но также не спускал флаг до последнего момента", — заявил историк.
По словам Мягкова, эти примеры будут жить в веках. "Поражение — это поражение. Разные страны в разное время терпели поражения на море. Тем не менее, крепость духа, проявленная самоотверженность будут жить в веках и мы должны об этом, безусловно, помнить", — добавил он.
"После русско-японской войны был реорганизован, "омоложен" главный морской штаб, стали создаваться новые типы судов. Поэтому поражение было еще и большим уроком для нашей армии, для нашего флота", — заявил Мягков.
Историк флота Николай Манвелов особо отметил поход 2-й эскадры Тихоокеанского флота под командованием вице-адмирала Зиновия Рожественского, которая шла из Балтийского моря, при этом часть эскадры огибала Африку, а другая прошла через Суэцкий канал.
"Это был первый в истории флота поход такого рода: без захода в базы, без прохода через какие-либо базы снабжения, впервые корабли прошли этот путь, грузясь углем в открытом море, причем зачастую брали запасы, которые превосходили штатные почти в 2-3 раза", — заявил Манвелов.
Он напомнил, что спустя три года поход эскадры Рожественского, но уже вокруг света, повторила американская эскадра. При этом в отличие от российских моряков, американцы шли через пункты базирования.
"Почти в каждом крупном порту корабли вставали в доки. Рожественский себе этого позволить не мог. Американцы потом честно признавались, что эскадра Рожественского дала им огромный опыт перехода с одного театра на другой", — отметил историк.
Можно ли было избежать поражения?
Попытку оценить шаги, которые не позволили России одержать победу как в русско-японской войне в целом, так и в Цусимском сражении, в частности, предпринял капитан 2 ранга в отставке Игорь Столяров.
Он напомнил, что в 1860-1861 годах на Тихом океане действовала эскадра контр-адмирала Ивана Лихачева.
"Это был умный и талантливый офицер. Ему принадлежала идея создания тихоокеанской флотилии, и ему же было поручено реализовать ее на практике. В 1861 году он сделал попытку основать временную базу флота на островах Цусима. Местные власти подписали все бумаги, подготовленные Лихачевым для прихода туда российского правления. Но угроза конфликта с Англией заставила правительство через восемь месяцев ликвидировать базу на этих островах", — заявил Столяров.
Столяров добавил, что "Лихачев ушел в отставку в знак своего несогласия с этим решением, и как он был прав! Через 40 лет мы услышали слово Цусима".
Стоит отметить, что исторический эпизод, о котором поведал Столяров, обычно называют "Цусимским инцидентом". Среди историков существуют разные трактовки и оценки этого эпизода и действий его участников.
Также Столяров напомнил о попытках российского путешественника и антрополога Миклухо-Маклая и его экспедиции ходатайствовать о взятии под протекторат острова Новая Гвинея.
"Правительство не видело нужды в нем (протекторате). В результате этот остров в 1884 году был поделен Англией и Германией. Это еще один шаг к цусимской трагедии, потому что если бы там у нас была своя база, ход войны бы шел совершенно по-другому", — заявил Столяров.
Места памяти российских моряков
Особое внимание в обсуждении Цусимского сражения в РВИО было приковано к вопросу сохранения памятников российским морякам, которые остаются как в Японии, так и в других странах.
Заместитель начальника отдела Консульского департамента МИД РФ Михаил Сергеев, который в 2007-2012 активно занимался этим вопросом, работая в Японии, рассказал, о том, как и кто ухаживает за могилами и памятниками.
Он напомнил, что в 1909 году военный-атташе Российской империи в Японии поспособствовал тому, чтобы прах российских моряков из разрозненных захоронений был перенесен в братскую могилу, которая была создана в Нагасаки.
Кроме того, после Второй мировой японцы частично восстановили эти памятники с индивидуальных захоронений, и сейчас они представляют собой кенотафы — памятники, под которыми не покоится прах. Такие места памяти есть, в частности, в городе Нагоя, в префектуре Исикава, добавил дипломат.
Он также отметил, что в МИД России очень благодарны простым японским гражданам, оказывающим содействии в вопросе сохранения памятников российским морякам. В тоже время он подчеркнул, что основную роль в этом процессе играют все же посольство и генконсульство РФ.
В свою очередь, представитель департамента информации и печати МИД Николай Лахонин рассказал о проекте "Карта памяти". Проект представляет собой сайт, запущенный в 2011 году, позволяющий любому пользователю интернета добавлять в интерактивную карту новые найденные им места захоронений, памятники российским морякам.
