Ъ: техкомиссия установила причины трагедии с главой Total во Внуково

Среди предварительных причин, приведших к трагедии, называются поведение пьяного водителя снегоуборочной машины, который преградил путь самолету, действия начальника смены, а также то, как исполняли свою работу представители других служб аэродрома.

МОСКВА, 26 фев — РИА Новости. Техническая комиссия установила, что к катастрофе французского Falcon 50 в столичном аэропорте Внуково, в которой погиб президент компании Total Кристоф де Маржери, привела серия ошибок различных служб, сообщает газета "Коммерсант" в номере за четверг.

Глава Total погиб во время авиакатастрофы в московском аэропорту "Внуково" в ночь на 21 октября. Его самолет врезался в снегоуборочную машину. Вместе с де Маржери погибли еще три члена экипажа, все они были французами. В конце января российские прокуроры передали французам копии материалов этого дела.

Согласно предварительному отчету летной подкомиссии по расследованию катастрофы, путь взлетающему бизнес-джету случайно преградил пьяный водитель снегоуборочной машины, потерявший ориентацию на летном поле. Его самого тем временем потерял начальник смены, который должен был следить за снегоуборщиком, но тоже оказался нетрезв. Врач, по данным издания, который должен был проверить частоту пульса и артериальное давление перед выездом у снегоуборщиков и начальника смены аэродромной службы, ограничился их визуальным осмотром, так как проверка занимала много времени и могла привести к задержкам вылетов.

Кроме того, как выяснили эксперты, взлетом Falcon 50 руководила девушка-стажер, даже не подозревавшая о том, что обе взлетные полосы в аэропорту заняты спецтехникой. Для нее это была всего вторая ночная смена.

Экипаж Falcon, получивший разрешение на взлет, начал разгон по полосе. "Что за машина пересекает дорогу?" — успел спросить у коллеги один из пилотов, однако начатое движение экипаж даже не попытался прекратить. Во-первых, потому что пилоты уже прошли так называемую точку невозврата — скорость самолета была слишком высокой. Во-вторых, варианты действий летчиков в связи с неожиданным появлением на полосе дорожной техники просто не были прописаны в инструкциях компании Unijet, которой принадлежал Falcon. Их прописали уже после ЧП, пишет газета.

В итоге бизнес-джет зацепил верхнюю часть снегоуборщика правой стойкой шасси, перевернулся в воздухе и упал на летное поле. В результате сильного удара и начавшегося пожара трое членов экипажа самолета и его единственный пассажир погибли.