МОСКВА, 24 фев — РИА Новости. В 2014 году региональные и муниципальные власти потратили более 221 миллиарда рублей на ремонт дорог, при этом зачастую бюджетные средства на эти цели были потрачены неэффективно, к такому выводу пришли эксперты Общероссийского народного фронта (ОНФ).
В прошлом году на региональном уровне было заключено почти 3 тысячи контрактов по ремонту дорог на сумму более 132 миллиардов рублей, на муниципальном уровне — более 18 тысяч контрактов на сумму почти 89 миллиардов рублей, уточняют в пресс-службе ОНФ.
Законопроект о гарантиях качества дорог в октябре прошлого года внес на рассмотрение нижней палаты член центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев, напомнили в пресс-службе. Документ предлагает обязать заказчика строительства автодороги выставлять подрядчику требования о гарантии качества работ по единому образцу, установленному правительством. Если требования к срокам в отношении федеральных автотрасс установлены Минтрансом и являются обязательными, то в регионах единый подход к гарантийным срокам вообще отсутствует.
"В субъектах РФ нет единого подхода к гарантийным срокам региональных и муниципальных дорог. Мы сформулировали соответствующие инициативы в нашем законопроекте и собираемся обсудить их на экспертной площадке с привлечением представителей ответственных министерств и общественников. Отмечу, что ФАС поддерживает идею нашего законопроекта, указывая, что введение для заказчика обязанности устанавливать требования к гарантийному сроку снижает коррупционные риски и повысит качество исполнения работ", — цитирует пресс-служба слова Васильева.
