Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Супертег РИА Наука
РИА Наука

NTSB: система торможения SpaceShipTwo сработала преждевременно

© REUTERS / Lucy NicholsonОбломки разбившегося суборбитального корабля SpaceShipTwo
Обломки разбившегося суборбитального корабля SpaceShipTwo
На кадрах, сделанных за две секунды до крушения SpaceShipTwo, видно как 39-летний пилот Майкл Элсбери, погибший в результате аварии, разблокировал предохранительный механизм для тормозной системы, в то время как самолет проходил через звуковой барьер.

МОСКВА, 4 ноя — РИА Новости. Американские эксперты пытаются определить, почему система торможения SpaceShipTwo, которая должна приводиться в действие только после входа корабля в плотные слои атмосферы, сработала преждевременно за несколько секунд до крушения корабля.

Суборбитальный корабль SpaceShip Two компании Virgin Galactic
NSBT: найдены почти все части космического корабля SpaceShipTwoКрушение Virgin Galactic SpaceShipTwo произошло 31 октября в калифорнийской пустыне Мохаве, где расположен аэропорт, с которого космические аппараты запускаются по суборбитальной траектории.
Инцидент произошел в пятницу в калифорнийской пустыне Мохаве, где расположен аэропорт, с которого космические аппараты запускаются по суборбитальной траектории. Согласно последним данным, крушение SpaceShipTwo произошло практически сразу после его отделения от самолета WhiteKnightTwo, поднявшего его в воздух. Причины аварии пока неизвестны. Ранее ряд экспертов заявлял, что ее мог спровоцировать взрыв топлива. Однако позднее следователи обнаружили нетронутыми двигатель и топливные баки, что позволяет исключить вероятность взрыва.

Как сообщает издание Guardian, на кадрах, сделанных за две секунды до крушения SpaceShipTwo, видно как 39-летний пилот Майкл Элсбери, погибший в результате аварии, разблокировал предохранительный механизм для тормозной системы, в то время как самолет проходил через звуковой барьер.

Корабль SpaceShipTwo в полете. Архивное фото
Эксперт предупреждала о потенциальной опасности двигателя SpaceShipTwoПо словам Каролин Кэмпбелл, в 2009 году, после первой катастрофы ракеты Virgin Galactic в 2007 году, она направила копии научных документов о потенциальной опасности используемой ракетной установки "разным людям в компании Virgin, но ее проигнорировали".
По данным экспертов, система флюгирования, которая поднимает и разворачивает хвост, замедляя тем самым космический аппарат при его спуске, не должна быть разблокирована, пока воздушное судно не достигло скорости 1.4 Маха (1715 км/час). Однако, по словам экспертов, разблокировка системы сама по себе не должна быть причиной катастрофы. "Как и почему это произошло — это то, что мы пытаемся понять", — заявил в интервью изданию представитель Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB).

Как заявил ранее председатель NTSB Кристофер Харт (Christopher Hart) в ходе третьего брифинга по расследованию потерпевшего крушение корабля Virgin Galactic, практически все части суборбитального космического корабля SpaceShipTwo найдены. Как отметил Харт, группа экспертов совета планирует провести на месте аварии от четырех до семи дней, однако полный анализ случившегося займет около 12 месяцев.

Рекомендуем
Аэропорт Толмачево
Пассажирский самолет запросил экстренную посадку в Новосибирске
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Чаты
Заголовок открываемого материала