Спикер СНБО не знает об авиаударе в 30 км от места падения Boeing

Андрей Лысенко заявил, что точно не знает о нанесении авиаудара в 30 км от места падения Boeing, но заявил, что зоной без боевых действий считается площадь радиусом 20 км, диаметром 40 км, и тридцатикилометровая отметка в нее не попадает.

КИЕВ, 22 июл — РИА Новости. Спикер Совета национальной безопасности и обороны Украины Андрей Лысенко заявил, что ему ничего неизвестно об авиаударе в 30-ти километрах от места падения малайзийского лайнера.

Во вторник стало известно, что самолеты ВВС Украины нанесли ракетный удар в районе города Шахтерск Донецкой области в 30 километрах от места падения малайзийского Boeing, несмотря на запрет президента Петра Порошенко на ведение боевых действий. В небе около 11.30 по местному времени (12.30 мск) были замечены два украинских военных самолета, предположительно, Су-25. Ракеты попали в поле неподалеку от города, одна из них разорвалась в 200 метрах от блокпоста, на месте удара виден кратер. По предварительной информации, жертв нет.

"Я точно не знаю и не могу сказать об этом (о нанесении авиаудара в 30 километрах от места падения самолета). Но, если это 30 километров от падения "Боинга", то должен сказать, что определена зона в 40 километров в диаметре, то есть радиус — 20 километров", — сказал.

При этом накануне пресс-секретарь президента Украины Святослав Цеголко сообщил в своем микроблоге в Twitter, что глава государства поручил "в радиусе 40 километров (вокруг места падения самолета) украинским военным не использовать огонь". Эту же информацию давало агентство УНИАН со ссылкой на слова самого Порошенко который заявил, что "в радиусе 40 километров от падения украинские военные не должны проводить операции, не должны открывать огонь для того, чтобы обеспечивать деятельность экспертов". Власти самопровозглашенной Донецкой народной республики также согласилась объявить перемирие в радиусе 40 километров от места крушения Boeing.

Малайзийский Boeing разбился 17 июля в Донецкой области. Погибли 298 человек. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, а те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте.

Повторение трагедии 2001 года?

Причины крушения малайзийского лайнера пока неясны. С апреля в районе авиакатастрофы украинские силовики проводят так называемую антитеррористическую операцию (АТО) против недовольных февральским госпереворотом жителей Донбасса. В операции применяются авиация, тяжелая артиллерия и системы залпового огня.

По словам экспертов, военная техника, использующаяся украинской армией, досталась ей со времен Советского Союза и ее применение в ходе войсковых операций вполне может привести к повтору трагедии с российским пассажирским самолетом, сбитым Украиной в небе над Черным морем в 2001 году.

Тогда в ходе учений украинских частей ПВО ракетой комплекса С-200 был сбит российский Ту-154, следовавший по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. В результате погибли 78 человек — 66 пассажиров, большинство из которых граждане Израиля, и 12 членов экипажа. Читайте подробнее в справке >>

Случаи крушения самолетов на территории Украины в июне-июле 2014 года. Читайте подробнее >>