17 июля 2014 года малайзийский Boeing 777, следовавший маршрутом "Амстердам — Куала-Лумпур", упал на востоке Украины.
По информации советника министра внутренних дел Украины Антона Геращенко на его странице в Facebook, самолет был сбит из зенитно-ракетного комплекса "Бук". При крушении авиалайнера погибли 280 пассажиров и 15 членов экипажа.
Ополченцы заявили, что у них нет вооружения, способного сбить пассажирский самолет на высоте 10 километров.
9 января 2007 года в районе иракского города Балад был сбит молдавский авиалайнер Ан-26. Ответственность за происшедшее взяла на себя иракская группировка "Исламская армия в Ираке". В результате авиакатастрофы погибли 34 человека, в основном турецкие рабочие, и пятеро членов экипажа — граждан Молдавии.
4 октября 2001 года авиалайнер Ту-154 авиакомпании "Сибирь", летевший рейсом из Тель-Авива в Новосибирск, был сбит ракетой комплекса С-200 над Черным морем во время учебных стрельб ПВО Украины. Погибли все находившиеся на борту лайнера 66 пассажиров и 12 членов экипажа. Пассажиры были гражданами России, Израиля, либо имели двойное гражданство.
21 сентября 1993 года во время грузино-абхазского конфликта зенитной ракетой был сбит российский пассажирский авиалайнер Ту-134, когда он заходил на посадку в Сухуми. Погибли как минимум 25 человек, находившиеся на борту. Ответственность никто на себя не взял.
3 июля 1988 года американский ракетный крейсер "Винсеннес" (Vincennes) сбил ракетой над Персидским заливом иранский пассажирский самолет Airbus A300B2-203 компании Iran Air. Погибли 290 человек, включая 15 членов экипажа; среди пассажиров было 66 детей. Американское правительство заявило, что иранский самолёт по ошибке был идентифицирован, как истребитель F-14 ВВС Ирана. Иранское правительство утверждало, что крейсер сознательно атаковал гражданский самолёт. Во время трагических событий "Винсеннес" находился в зоне конфронтации Ирана и Ирака.
20 февраля 1986 года иракские истребители атаковали самолет Fokker авиакомпании Iran Airlines. Самолет взорвался в воздухе, все 49 находившихся на борту пассажиров погибли.
1 сентября 1983 года советский истребитель сбил над Охотским морем южнокорейский лайнер "Боинг-747", оказавшийся в воздушном пространстве СССР. Погибли все 269 человек, находившихся на борту.
27 июня 1980 года в районе острова Устика в Тирренском море был сбит ракетой класса "воздух-воздух" итальянский пассажирский самолет DC-9 авиакомпании "Итавиа", на борту которого находился 81 человек. Все пассажиры погибли. По одной из версий лайнер попал в воздушный бой между ливийскими и натовскими самолетами и был сбит по ошибке.
20 апреля 1978 года в районе Кольского полуострова границу СССР нарушил южнокорейский "Боинг-707-300" авиакомпании Korean Airlines, летевший из Парижа в Сеул. После отказа экипажа совершить посадку был дан приказ открыть по лайнеру огонь. Командование решило, что это американский самолет электронной разведки, выпускавшийся на базе "Боинга-707". Выпущенная ракета оторвала часть крыла, осколками были убиты два пассажира, произошла разгерметизация салона. Пилотам удалось посадить подбитый самолет на лед озера Корпиярви в Карелии.
21 февраля 1973 года израильскими истребителями "Фантом" был сбит пассажирский самолет "Боинг-727" ливийской авиакомпании Arab Airlines, оказавшийся из за навигационной ошибки в воздушном пространстве Синая в районе одной из израильских авиабаз. Погибли 216 пассажиров.
23 июля 1954 года два китайских истребителя, предположительно Ла-9 или Ла-11, сбили в районе острова Хайнань, лежащего у юго-восточного побережья страны, пассажирский Дуглас DC-4 гонконгской авиакомпании Cathay Pacific Airways, летевший по маршруту Сингапур Гонконг. Лайнер находился в нейтральном воздушном пространстве. Из 18 пассажиров в живых осталось восемь человек, которые были спасены американской летающей лодкой "Альбатрос". Китайские власти объяснили случившееся тем, что самолет выполнял шпионское задание.
