МОСКВА, 18 июл — РИА Новости. Движение поездов на участке Арбатско-Покровской линии московского метро, который был закрыт для пассажиров из-за крупнейшей аварии в истории столичной подземки, планируют запустить в пятницу днем.
Во вторник произошла крупнейшая за всю историю московского метро техногенная катастрофа: на перегоне "Парк Победы" — "Славянский бульвар" после резкой остановки поезда три вагона сошли с рельсов. По последним данным, погибли 23 человека, пострадали 158, из них 146 были госпитализированы.
Все это время часть ветки от станции "Молодежная" до станции "Киевская" была закрыта для пассажиров, движение поездов по ней не осуществлялось.
Заммэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков заявлял о том, что поезда запустят уже в пятницу утром, однако мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что запуск, скорее всего, отложат до середины дня, "чтобы смогли обкатать эту линию и обеспечить стопроцентную безопасность".
Также он добавил, что после восстановления движения несколько дней продолжится интенсивное движение наземного транспорта, чтобы у людей была альтернатива. Пассажиры могут воспользоваться как обычными маршрутами городских автобусов, которые курсируют в этом районе, так и бесплатными автобусами маршрута "М", которые запустили в связи с аварией.
Какие аварии происходили в столичном метро
Только за этот год в московском метро произошел целый ряд ЧП. Крупнейшей стала авария 21 марта, когда из-за подтопления путей на участке Арбатско-Покровской ветки было остановлено движение между станциями "Щелковская" и "Партизанская". Были эвакуированы около 600 человек, погиб сотрудник Мосводоканала. По предварительным данным, причиной ЧП стало проведение ремонтных работ на поверхности, во время которых был поврежден водовод.
До этого наиболее масштабная авария в метро произошла 5 июня 2012 года — загорелся силовой кабель на перегоне между станциями "Библиотека имени Ленина" и "Охотный ряд", что привело к сильному задымлению. 4,5 тысячи пассажиров были эвакуированы, более 50 пострадали. Полностью восстановить движение удалось только к середине дня, ЧП привело к настоящему транспортному коллапсу. О других случаях ЧП в метрополитене читайте в справке >>
