Замглавы ЦНИИмаш рассказал о версиях аварии "Протона"

Александр Данилюк, возглавляющий аварийную комиссию по расследованию причин падения "Протона-М", в интервью РИА Новости рассказал, что нештатная ситуация началась и развивалась в рулевом двигателе до его остановки, что привело к невозможности продолжения полета.

МОСКВА, 21 мая — РИА Новости, Александр Ковалев. Рассматриваются четыре версии аварии "Протона-М" со спутником связи "Экспресс-АМ4Р", сообщил РИА Новости первый заместитель генерального директора ФГУП "ЦНИИмаш" Александр Данилюк, возглавляющий аварийную комиссию по расследованию причин падения "Протона-М".

"Межведомственной комиссией по состоянию оставлены для дальнейшего анализа четыре версии возможных причин нештатной ситуации. Это разрушение узла подшипника турбонасосного агрегата рулевого двигателя 3-й ступени ракеты-носителя, разгерметизация магистрали питания горючим рулевого двигателя 3-й ступени, попадание посторонней частицы в регулятор расхода горючего или стабилизатор рулевого двигателя, засорение фильтра по линии горючего рулевого двигателя", — сказал он.

Отвечая на вопрос, означает ли это, что развитие нештатной ситуации началось с рулевого двигателя, Данилюк сказал: "Да, это так. Нештатная ситуация началась и развивалась в рулевом двигателе до его остановки, что привело к невозможности продолжения полета".

Стартовавшая 16 мая с Байконура ракета-носитель "Протон-М" со спутником связи "Экспресс-АМ4Р" сгорела в плотных слоях атмосферы над территорией Китая. В результате был утрачен самый мощный телекоммуникационный российский космический аппарат.

Во вторник руководитель Роскосмоса Олег Остапенко сообщил РИА Новости, что в качестве основной версии аварии рассматривается нештатная работа рулевого двигателя третьей ступени.

Читайте полный текст интервью >>