Поезд Томск-Асино: дачники просят вернуть, власти ищут альтернативу

ТОМСК, 10 апр — РИА Новости. Томичи обратились к региональным властям с просьбой вернуть в расписание пригородный поезд Томск-Асино, который ранее курсировал с мая по октябрь и доставлял на участки дачников. Власти объясняют, что вынуждены были отменить маршрут из-за дефицита бюджетных средств, и ищут выход из ситуации.

Все новости региона читайте на РИА Новости Томск >>

Дачный сезон под угрозой

По словам томички Надежды Королевой, в прошлые годы пригородный поезд Томск-Асино курсировал шесть дней в неделю с мая по октябрь. Утром и вечером горожане уезжали на дачи, расположенные вдоль железной дороги. Для пенсионеров действовали льготы. В этом году поезд в расписании не появился. Осталось автобусное сообщение и поезд дальнего следования Томск – Белый Яр, на который льготы не распространяются.

"Самое тяжелое — это старикам идти. Ни на одном участке не останавливаются автобусы, и людям нужно идти до полутора километров пешком, при этом переходить железнодорожные пути. А ведь пенсионеры на себе тащат ящики, рассаду… В автобус разве все это уместится? Нам очень нужен всем этот поезд", — рассказала она.

Расстроенные дачники обратились к региональным властям с просьбой восстановить движение пригородного поезда. Горожане согласны, чтобы поезд курсировал всего два-три раза в неделю, но главное, чтобы был.

"Там ведь всегда народу полно было, особенно в выходные дни, люди битком набивались в вагоны… Пусть бы в выходной ходил, ну и в среду, например – у дачников это поливочный день", — отметила Королева.

Нерезиновый бюджет

Как пояснил инициативной группе томичей на личном приеме заместитель губернатора Леонид Резников, согласно расчетам перевозчика ОАО "Кузбасс-пригород" при минимальных перевозках — два раза в неделю — два плацкартных вагона с тепловозом обойдутся областной казне в сумму более 5 миллионов рублей.

Между тем, областным бюджетом на 2014 год на все пригородные перевозки заложено всего 9,5 миллиона рублей. Так как поезд Томск – Асино не обеспечивает жизненно важную связь между поселениями и на нем ездят чуть более 2% от общего объема пассажиров, пользующихся пригородным железнодорожным транспортом, и было принято решение об его отмене.

"Это решение было принято в ноябре прошлого года при формировании бюджета. И это не было сделано неожиданно. Об отмене этого поезда мы объявляли в установленном порядке, была публикация в СМИ", — рассказал Резников.

Пути решения

По его словам, вернуть поезд возможно в случае принятия Законодательной Думой Томской области решения об увеличении расходов на обеспечение железнодорожных перевозок в пригородном сообщении.

"Вопрос сложный, так как придется решать, с каких других важных социальных проектов снимать деньги и перераспределять их на этот поезд", — отметил замгубернатора.

В настоящее время в обладминистрации прорабатывают возможность доставки томичей до садовых участков автобусами пригородного сообщения с предоставлением льготного проезда, а также оборудования дополнительных остановок общественного транспорта для удобства дачников.

Кроме того, направлены обращения к мэру Томска и директору новосибирского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" (структура РЖД) с просьбой проработать вопрос о предоставлении дачникам льготного проезда на участке железной дороги Томск-Асино в поезде дальнего следования Томск — Белый Яр.