"Зенит-Арена" может прослужить как минимум 50 лет

"Зенит-Арену" можно сравнить с сопоставимыми технически и по масштабам мировыми аналогами - "Уэмбли" или "AT&T-стэдиум" в Далласе", считает директор по проектированию и инженерной подготовке "Зенит-Арены" Сергей Копыл.

МОСКВА, 20 ноя — Р-Спорт, Александр Рогулев. Строящаяся в Санкт-Петербурге "Зенит-Арена" является сооружением высочайшей надежности, которое может прослужить как минимум 50 лет, заявил директор по проектированию и инженерной подготовке стадиона Сергей Копыл.

В начале ноября ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" (входит в холдинг "Трансстрой") стало победителем аукциона на достройку футбольного стадиона в западной части Крестовского острова. Сумма госконтракта в ходе торгов снизилась и составила 12,54 миллиарда рублей. На этой неделе комитет по строительству Санкт-Петербурга официально подписал контракт с компанией на достройку арены.

"Наш стадион имеет в своей основе железобетонную конструкцию, а не более распространенную и менее дорогую из металла, — сказал Копыл агентству "Р-Спорт". — Количество времени и объемы бетона, необходимые для его возведения, безусловно, велики. Но мы можем говорить о том, что строим спортивное сооружение высочайшей надежности, которое может прослужить как минимум 50 лет".

"Очевидно, что все арены (строящиеся на данный момент в России) меньше, а некоторые — более чем в два раза, — продолжил Копыл. — Тот же стадион ЦСКА рассчитан на 30 тысяч посадочных мест, а новый стадион "Краснодара" — на 35 тысяч. Помимо раздвижной крыши, у "Зенит-Арены" будет выкатное поле, которым могут похвастаться только четыре стадиона в мире — о России здесь даже речи не идет. Вообще "Зенит-Арену" было бы корректнее сравнивать не с российскими стадионами, а с сопоставимыми технически и по масштабам мировыми аналогами — "Уэмбли" или "AT&T-стэдиум" в Далласе".

Полностью интервью с представителем компании "Трансстрой" читайте на сайте rsport.ru.