Саммит стран АТЭС прошел во Владивостоке в сентябре 2012 года. В ходе подготовки к международному форуму в городе, прежде всего на острове Русском, было построено множество объектов: зданий и сооружений, дорог и развязок, мостов и инженерных коммуникаций.
Прошел почти год с момента сдачи этих объектов в эксплуатацию, и сегодня многие из них уже стали незаменимы для горожан.
Вантовый мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке, бывший частью гостевой трассы для участников саммита, позволил существенно разгрузить уличное движение в нескольких районах города. Высота пилонов – 226 метров, длина сооружения – 1,4 километра. Ежедневно мост пересекает до 100 тысяч транспортных средств. Вид на город, открывающийся с моста, привлекает туристов, а в дни праздников он становится полностью пешеходным – это уже стало традицией для Владивостока.
1 из 10
Катамаран «Москва», один из трех заказанных для перевозки гостей саммита, но спущенный на воду уже после международного мероприятия, сегодня связывает материковый Владивосток с островами Попова и Рейнеке. Вместимость пассажирского судна – 230 человек, может развивать скорость до 25 узлов (примерно 46 км/час).
2 из 10
Кампус Дальневосточного федерального университета на острове Русском – 120 гектаров территории, 800 тысяч квадратных метров административных зданий, учебных корпусов, общежитий - был воздвигнут практически с нуля за три года. В сентябре 2012 года именно здесь проходили основные мероприятия саммита, включая встречи глав государств и правительств стран – членов АТЭС. С сентября 2013 года кампус на Русском - основное место работы и учебы для преподавателей и студентов ДВФУ.
3 из 10
Международный аэропорт Владивостока стал первым пунктом прибытия гостей саммита АТЭС. Готовиться к мероприятию здесь начали заранее. Реконструкция и удлинение взлетно-посадочной полосы аэропорта Владивосток позволили сертифицировать его на принятие современных широкофюзеляжных воздушных судов – первый Boeing-777 из Москвы прилетел в столицу Приморья в 2010 году. В 2012 году был сдан в эксплуатацию аэровокзальный комплекс, до 30 направлений расширилась география полетов пассажирских самолетов. По итогам прошлого года аэропорт обслужил 1,624 миллиона человек – почти в два раза больше, чем пять лет назад.
4 из 10
В дни форума аэроэкспресс стал альтернативой автотранспорту для быстрой доставки гостей из аэропорта в центр Владивостока. Для запуска интермодального сообщения была проведена реконструкция существовавших путей, проложен дополнительный отрезок от Артема до нового аэровокзального комплекса, построено пять современных станций. В настоящее время аэроэкспресс делает по 10 рейсов, связывая центр города с Международным аэропортом Владивостока, время в пути составляет фиксированные 48 минут.
5 из 10
Открытый стадион в кампусе ДВФУ на острове Русский – лишь одно из спортивных сооружений для студентов.
6 из 10
Театр оперы и балета призван стать центром культуры Владивостока. Первый сезон театра откроется в ноябре постановкой оперы "Евгений Онегин".
7 из 10
Мини-ТЭЦ «Центральная» на острове Русском была построена специально для тепло- и электроснабжения объектов саммита, а ныне – кампуса Дальневосточного федерального университета. На мини-ТЭЦ сооружены две газотурбинные установки, газ на станцию подается по трубопроводу, проходящему в том числе по дну моря через пролив Босфор Восточный.
8 из 10
Пятизвездочная гостиница на мысе Бурном во Владивостоке – один из двух отелей, строившихся к саммиту АТЭС.
9 из 10
Мост через пролив Босфор Восточный является величайшим вантовым сооружением в мире. Его пролет составляет рекордные 1104 метра, высота пилонов – 324 метра. Возведение моста на Русский открыло новую эру в развитии этой островной территории, площадь которой составляет 100 квадратных километров, что сопоставимо с площадью городской застройки материковой части Владивостока.
10 из 10
