ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 16 авг — РИА Новости. Российские специалисты пока не усматривают в инциденте с индийской подлодкой "Синдуракшак", затонувшей в порту Мумбаи, технических причин, заявил в пятницу вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий "оборонку".
Дизель-электрическая подлодка "Синдуракшак" (проекта 877 ЭКМ, изготовлена на Адмиралтейских верфях в 1995 году), недавно прошедшая средний ремонт и модернизацию на российском предприятии "Звездочка", затонула к утру среды на месте стоянки после взрыва и пожара. Главком ВМС Индии подтвердил гибель 18 членов экипажа. По словам Рогозина, лодка, прошедшая 15 тысяч миль, "не имела нареканий от индийской стороны".
"Самая первая информация <…> состояла в том, что взрыв произошел в отсеке, где шла зарядка аккумуляторных батарей для подводной лодки. Это самая опасная работа, которая связана не столько с производителями этих агрегатов, сколько с техникой безопасности, которая должна поддерживаться на высоком уровне. Поэтому первые подозрения наших экспертов — это, скорее всего, вопросы техники безопасности. Пока мы на технику не грешим", — сказал Рогозин.
По его словам, для выяснения причин инцидента уже задействованы девять специалистов — они сейчас находятся на базе подводного флота Индии. "И, конечно, я дал поручение руководству Объединенной судостроительной корпорации направить дополнительное количество специалистов по договоренности с индийской стороной для участия в расследовании трагедии и для оказания всемерной поддержки нашим индийским друзьям", — уточнил вице-премьер.
Он считает, что главное поднять, подвела ли техника или человеческий фактор. "Но какие бы ни были результаты, Индия — это ведущий наш партнер в вопросах не только купли-продажи готовой военной техники — это ведущий наш партнер на перспективу создания совместного создания военной специальной техники. Мы будем помогать Индии наращивать потенциал в этом деле", — заверил Рогозин.
"Мы скорбим вместе с нашими индийскими друзьями, поскольку погибли члены экипажа", — завершил он.
Что представляет собой "Синдуракшак"
Подлодка "Синдуракшак" проекта 877 ЭКМ, экспортная модификация проекта "Палтус" (по классификации НАТО — Kilo), была заложена на одном из старейших судостроительных предприятий России — "Адмиралтейских верфях" (Санкт-Петербург) в 1995 году по заказу ВМС Индии. Недавно проходила ремонт и модернизацию в России. Подлодка пришла в Мумбаи 29 апреля этого года.
Капитан первого ранга запаса Александр Литвинчук: "Дизельные лодки 877 проекта — "Варшавянки", на сто процентов безопасны, если не брать человеческий фактор. В их энергетических установках стоят надежные дизеля, они очень надежные, неприхотливые в эксплуатации и требуют лишь своевременных планово-предупредительных ремонтов и осмотров". Читайте подробнее >>
Какие аварии происходили на подводных лодках
8 ноября 2008 года во время заводских ходовых испытаний в Японском море произошла авария на атомной подводной лодке (АПЛ) "Нерпа", построенной на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске‑на‑Амуре и еще не принятой в состав ВМФ России. В результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки лодки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ было 208 человек. Читайте подробнее в справке РИА Новости >>
"Кардинального ущерба для репутации отечественных судостроителей не будет"
Обозреватель РИА Новости Константин Богданов: "Пока точных причин взрыва и пожара не выявлено, но какими бы они ни оказались, кардинального ущерба для репутации отечественных судостроителей и оружейников не будет — если только вдруг не выяснится, что взрыв произошел непосредственно по их вине. Но саму аварию надо бы проанализировать как следует, — считает Константин Богданов, — ведь лодки этого семейства служат и в нашем флоте". Подробнее >>
Следите за ходом расследования обстоятельств аварии в сюжете РИА Новости >>
