НЬЮ-ДЕЛИ, 16 авг — РИА Новости. Индийский военно-морской флот намерен обратиться к России с просьбой присоединиться к расследованию причин гибели дизель-электрической подводной лодки "Синдуракшак" в порту Мумбаи, сообщает газета DNA со ссылкой на источник в ВМС.
Представитель находящейся в Мумбаи рабочей группы российского северодвинского центра судоремонта "Звездочка", где недавно лодка проходила ремонт и модернизацию, заявил, что к ним пока такое предложение не поступало. Российские специалисты пока не могут попасть на место инцидента, все работы проводятся индийской стороной.
Около полуночи 14 августа на борту построенной в России "Синдуракшак" произошел несильный взрыв, а после этого — два очень мощных, которые были слышны почти во всей южной части Мумбаи. Возник сильный пожар, на тушение которого ушло несколько часов, было задействовано не менее 10 пожарных машин. Подлодка затонула на месте стоянки, в настоящее время лишь ее часть находится над поверхностью воды.
Главком ВМС адмирал Д.К. Джоши фактически подтвердил, что погибли 18 членов экипажа, находившиеся в момент аварии на борту лодки, — он заявил, что "нужно готовиться к худшему". Уже обнародованы имена этих людей. В пятницу водолазам удалось обнаружить тела двух погибших моряков. Несколько человек после аварии были госпитализированы — пока не ясно, были ли они моряками с подлодки.
Создана комиссия для расследования происшествия. Рассматриваются разные версии трагедии — в частности, местные СМИ сообщали, что взрыв мог произойти при зарядке аккумуляторных батарей или загрузке ракет. Версия саботажа или теракта считается маловероятной.
В то же время индийские СМИ со ссылкой на источники в ВМС сообщают, что флот самостоятельно не способен поднять лодку — скорее всего за помощью командование обратится к одной из компаний из Сингапура. Вся операция по подъему лодки может занять около месяца. ВМС Индии ранее заключили соглашение с ВМС США о предоставлении последних специальных подводных спасательных аппаратов, однако это соглашение действует только для аварий в открытом море, а "Синдуракшак" затонула в порту.
Что представляет собой "Синдуракшак"
Подлодка "Синдуракшак" проекта 877 ЭКМ, экспортная модификация проекта "Палтус" (по классификации НАТО — Kilo), была заложена на одном из старейших судостроительных предприятий России — "Адмиралтейских верфях" (Санкт-Петербург) в 1995 году по заказу ВМС Индии. Недавно проходила ремонт и модернизацию в России. Подлодка пришла в Мумбаи 29 апреля этого года.
Капитан первого ранга запаса Александр Литвинчук: "Дизельные лодки 877 проекта — "Варшавянки", на сто процентов безопасны, если не брать человеческий фактор. В их энергетических установках стоят надежные дизеля, они очень надежные, неприхотливые в эксплуатации и требуют лишь своевременных планово-предупредительных ремонтов и осмотров". Читайте подробнее >>
Какие аварии происходили на подводных лодках
8 ноября 2008 года во время заводских ходовых испытаний в Японском море произошла авария на атомной подводной лодке (АПЛ) "Нерпа", построенной на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске‑на‑Амуре и еще не принятой в состав ВМФ России. В результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки лодки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ было 208 человек. Читайте подробнее в справке РИА Новости >>
"Кардинального ущерба для репутации отечественных судостроителей не будет"
Обозреватель РИА Новости Константин Богданов: "Пока точных причин взрыва и пожара не выявлено, но какими бы они ни оказались, кардинального ущерба для репутации отечественных судостроителей и оружейников не будет — если только вдруг не выяснится, что взрыв произошел непосредственно по их вине. Но саму аварию надо бы проанализировать как следует, — считает Константин Богданов, — ведь лодки этого семейства служат и в нашем флоте". Подробнее >>
Следите за ходом расследования обстоятельств аварии в сюжете РИА Новости >>