Авиакомпания: погода позволяла летчикам упавшего Ми-8 совершить вылет

Нижний край облачности во время вылета вертолета Ми-8, который упал в Якутии, был в пределах допустимой нормы и позволял летчикам совершить вылет. Генеральный директор авиакомпании "Полярные авиалинии" Андрей Корякин также опроверг часть выдвигаемых версий причин катастрофы.

БЛАГОВЕЩЕНСК, 5 июл — РИА Новости. Нижний край облачности во время вылета вертолета Ми-8, который упал в Якутии, был в пределах допустимой нормы и позволял летчикам совершить вылет, сообщил на встрече с родными погибших в аварии генеральный директор авиакомпании "Полярные авиалинии" Андрей Корякин.

Вертолет, выполнявший рейс из якутского поселка Депутатский в село Казачье, во вторник совершил жесткую посадку в 45 километрах от аэропорта Депутатского. На борту находились 28 человек, в том числе 11 детей. Выжить удалось только трем членам экипажа и одному пассажиру.

Корякин опроверг часть выдвигаемых версий причин катастрофы. Так, по его словам, командир экипажа Михаил Бельков — опытный пилот, с начала 90-х годов налетавший около пяти тысяч часов, был знаком с районом полетов. По принятым в отечественной авиации правилам решение на вылет принимает командир воздушного судна на основе анализа метеоданных и собственных возможностей.

"В данном случае экипаж принял решение на основании летного прогноза фактической погоды. В момент вылета вертолета из Депутатского нижний край облачности был на высоте 1,4 тысячи метров, тогда как безопасная высота полета для вертолета Ми-8 — 1,1 тысячи метров. Экипаж летел как раз на этой высоте", — сообщил Корякин.

В ходе полета командир передал с борта вертолета, что наблюдает разрозненную облачность на высоте 1,4 тысячи метров, и сплошную — на высоте 2,1 тысячи метров. При этом машина уже при выходе из зоны гор попала под сильный нисходящий поток воздуха.

Пилоты принимали все меры для того, чтобы спасти пассажиров — вывели вертолет на взлетный режим, но мощности двигателей не хватило. Вертолет коснулся хвостовым винтом крутого склона, упал и разрушился. По словам Корякина, вертолет не был перегружен, так как рассчитан на 22 посадочных места. В числе 28 человек, находившихся на борту вертолета, было трое членов экипажа и дети, сидящие на руках у взрослых.

Как идет следствие

Следователи в аэропорту поселка Депутатского изъяли техническую документацию, касающуюся организации вылета вертолета по маршруту, допросили диспетчера и персонал, производившего техосмотр вертолета. Также изъяты образцы топлива, которым был заправлен Ми-8 перед вылетом, для определения его качества.

"В авиакомпании "Полярные авиалинии" следователи произвели выемку личных дел членов экипажа вертолета и летных книжек", — добавило ведомство.

Что произошло с Ми-8 в Якутии

Вертолет, выполнявший рейс из якутского поселка Депутатский в село Казачье, во вторник потерпел крушение в 45 километрах от аэропорта Депутатского. В среду около 17.30 мск место крушения вертолета удалось обнаружить с воздуха. Выжили трое взрослых и подросток. Читайте подробнее >>

На борту находились 28 человек, в том числе 11 детей. Накануне завершилась поисково-спасательная операция — три члена экипажа и один пассажир были эвакуированы самолетом Ан-74 Авиационно-спасательного центра ДВРЦ МЧС России в Якутск.

Ми-8: аварии и катастрофы

6 июня 2013 года в Хабаровском крае вертолет Ми-8 в установленное время не вышел на связь. Он выполнял полет из Тугура в Бриакан. Обломки обгоревшего вертолета были обнаружены с воздуха 8 июня в 37 километрах северо-западнее поселка Полины Осипенко. Все четыре члена экипажа и пассажир погибли. Подробнее о последних авариях вертолетов Ми-8 в справке РИА Новости >>