МОСКВА, 3 июл — РАПСИ. Инцидент с самолетом президента Боливии Эво Моралеса, который вынужденно приземлился в Вене после того, как Франция и Португалия закрыли свое воздушное пространство из-за опасений, что на борту самолета может находиться бывший сотрудник спецслужб США Эдвард Сноуден, нельзя оценивать исключительно с позиции права, сообщил РАПСИ в среду Пабло Мендес де Леон (Pablo Mendes de Leon), профессор Международного института воздушного и космического права при Лейденском университете.
Полеты воздушных судов и авиаперевозки регламентируются Конвенцией о международной гражданской авиации 1944 года (Чикагской конвенцией), которая закрепляет за государством-участником полный суверенитет над его воздушным пространством. Однако, по словам собеседника агентства, в данной части есть несколько исключений. В частности, положения Конвенции касаются только гражданских судов, в то время как в данном случае лайнер имеет иной статус. Кроме того, на его борту могло быть лицо, скрывающееся от правосудия, и речь уже не идет о стандартных процедурах.
"Это ситуация, где право граничит с политикой, такого рода прецедентов немного", — сказал собеседник агентства. Он напомнил о скандальных программах ЦРУ с участием ряда европейских стран, через территорию которых осуществлялась авиаперевозка подозреваемых в терроризме в тюрьму Гуантанамо. В случае с самолетом Моралеса "учитывались политические риски и возможное экономическое давление", полагает эксперт.
Что касается осмотра самолета, по словам собеседника агентства, при получении разрешения на пролет над территорией государства, экипаж обязуется выполнить все условия. "Государство имеет полное право потребовать досмотра", — отметил эксперт.
