С.-ПЕТЕРБУРГ, 6 мар - РИА Новости. ОАО "Метрострой" в конце 2013 года планирует начать работы по строительству первого в Петербурге двухпутного тоннеля метрополитена, в августе компания начнет монтаж тоннелепроходческого щита (ТПМК) на участке, это позволит существенно сократить срок строительства тоннеля, а также сузить территорию работ, сообщает компания.
Строительство двухпутного тоннеля планируется осуществить на участке Фрунзенского радиуса между будущими станциями "Проспект Славы" до "Южной", где на сегодняшний день ведется подготовка стартового котлована. В 2016 году метрополитен планирует запустить три станции Фрунзенского радиуса – "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и "Южная".
"В ближайшие полгода будет проведена работа по демонтажу ТПМК и доставке всех его деталей в Санкт-Петербург с тем, чтобы ориентировочно в августе месяце начать монтаж, а ближе к концу года проходку первого в нашем городе двухпутного тоннеля метрополитена", - говорится в сообщении.
В перспективе данный щит планируется также задействовать при строительстве участка от станции "Улица Савушкина" до станции "Приморская".
Читайте также: Депутаты опасаются, что ЧМ-2018 изменит планы города по развитию метро >>
Договор на изготовление щита стоимостью 23 миллиона евро "Метрострой" и Herrenknecht AG (Германия) подписали в апреле прошлого года, 28 февраля 2013 года был подписан акт о приемке тоннелепроходческого комплекса. Немецкая компания изготовила щит для проходки участка тоннеля Фрунзенского радиуса протяженностью 3,76 тысячи метров от станции "Проспект Славы" до станции "Южная". На этом участке перегонные тоннели двух направлений диаметром 5,6 метра будут объединены в один тоннель диаметром 10,3 метра.
Технология прокладки двухпутного тоннеля с применением нового щита предусматривает мелкое заложение путей с последующим выходом трассы на поверхность в районе "Южной".
