Aero India — это международная аэрокосмическая выставка, посвященная глобальной космической и авиационной деловой деятельности.
Впервые выставка Aero India прошла на базе ВВС Индии Yelahanka, расположенной в Бангалоре (Bangalore) в 1996 году. Ее организаторами выступили министерство обороны и правительство Индии, в сотрудничестве с Федерацией Индийской Торговой Палатой и Промышленности (FICCI), а также компанией Farnborough International Ltd, осуществляющей работу над проведением знаменитого Международного авиационно-космического салона в Фарнборо (Великобритания). Первая выставка Aero India собрала большое количество изготовителей и поставщиков индийской авиакосмической и авиационной промышленности, которые нашли для себя потенциальных покупателей своих продуктов. Свидетелями авиашоу в Бангалоре стали тысячи туристов, что принесло успех салону не только в среде специалистов.
Начиная с 1996 года, выставка Aero India стала проводиться в Бангалоре каждые два года. В 2003 году участие в экспозиции приняли 176 компаний из 22 стран мира. На выставке присутствовало около 50 делегаций из США, Европы, России, Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки. Aero India 2005 также привлекла огромное количество ведущих мировых компаний, работающих в области гражданской и военной авиации. Авиашоу, с участием новейших моделей самолетов и вертолетов, посмотрело боле 250 тысяч человек. Россия в этом году представила на шоу самолеты МиГ-29К и Су-30МКИ. Выставка 2007 года прошла под знаком американского многофункционального легкого истребителя четвертого поколения Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon и американского палубного истребителя-бомбардировщика и штурмовика Boeing F/A-18E/F Super Hornet, однако была омрачена тем, что один из вертолетов пилотажной группы Sarang разбился непосредственно перед открытием выставки. Его экипаж отрабатывал маневр "ножницы", но не рассчитал высоту вывода и врезался в землю. Летчик-испытатель командир эскадрильи погиб, а командир воздушного крыла получил тяжелое ранение.
В выставке Aero India 2007 приняли участие свыше 400 компаний. Российскую делегацию, в состав которой вошло около 40 предприятий, возглавил ФГУП "Рособоронэкспорт". На выставке были представлены около 100 моделей авиационной техники, включая российские МиГ-35 и МиГ-29 ОВТ, самолет-амфибию Бе-200, вертолет Ми-17, "Суперджет 100" АХК "Сухой".
Смотрите фотоленту "Международная выставка Aero India-2007" >>
В 2009 году аэрокосмическому салону предшествовал двухдневный международный семинар Aero India Seminar, организованный Оборонной Организацией Научных Исследований (DRDO) министерства обороны Индии совместно с Авиационным обществом Индии. В выставке было задействовано почти 330 компаний из 50 стран, а также 230 индийских фирм. Впервые участие в Aero India принял Китай. Российская компания "Рособоронэкспорт" устроила индийским военным презентацию возможностей самолета Бе-200, участвовавшего в тендере береговой охраны на поставку шести машин такого класса для патрулирования прибрежных вод. На встрече с тендерным комитетом министерства обороны Индии обсуждались дальнейшие шаги по летным испытаниям самолета МиГ-35 в рамках тендера на поставку 126 средних многоцелевых боевых самолетов для ВВС Индии.
Смотрите фотоленту "Истребители на Aero India-2009" >>
В 2011 году на выставке Aero India фурор произвел индийский легкий многоцелевой истребитель четвертого поколения Tejas, мелкосерийное производство которого началось в 2007 году. Впервые в индийском авиашоу приняла участие пилотажная группа из Чехии "Летающие быки". Это одна из немногих в мире гражданских команд высшего пилотажа, состоящая из шестидесятилетних пилотов, во главе которых находится женщина-авиатор Радка Мачова (Radka Machova). Площадь экспозиций Aero India 2011 выросла на 70% до 75000 кв. м (44000 кв. м в 2009 году). Число экспонентов также возросло на 16% с участием 675 фирм, включая 380 иностранных.
Девятая международная аэрокосмическая выставка Aero India 2013 будет проходить на базе ВВС Индии в Бангалоре с 6 по 10 февраля. Участники выставки получат возможность встретиться с высшими правительственными чиновниками и представителями Вооруженных сил Индии, иностранными дипломатами, а также с учеными и разработчиками аэронавигационной промышленности.
Россия — традиционный крупнейший участник авиасалона. Ее экспозиция построена с учетом наиболее перспективных направлений дальнейшего развития военно-технического сотрудничества с Индией. Страны работают над новыми перспективными проектами в авиационной сфере, к которым относятся, в первую очередь, программа создания многофункционального транспортного самолета и проект совместной разработки истребителя пятого поколения. Помимо военной техники, в Индии будут демонстрироваться модели гражданской продукции.
Читайте интервью с главой российской делегации: Рособоронэкспорт: портфель заказов Индии — более 7 млрд долларов >>
Российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" планирует привезти на выставку уже известные на местном рынке вертолеты, а также показать новые модели, в частности легкий многоцелевой Ка-226Т. Сейчас он участвует в тендере на поставку ВВС Индии крупной партии этих вертолетов для ведения наблюдения и разведки.
Другой интересной новинкой станет гражданский модернизированный средний вертолет Ми-171А2, который вобрал в себя лучшие характеристики легендарных предшественников и дополнил их новейшими технологиями. Совместно с ОАО "Рособоронэкспорт" на выставке Aero India 2013 "Вертолеты России" продемонстрируют ударный вертолет Ми-28НЭ, предназначенный для поиска и уничтожения танков, бронированной и небронированной техники, а также сил противника на поле боя и малоскоростных воздушных целей.
Украшением выставки на авиабазе Yelahanka традиционно станет авиашоу, на котором участники салона устроят показательные полеты своих новейших машин.
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
