По словам специалиста, на видеоролике видно, что шар находился в плачевном состоянии: вместо ручек – веревки. Не было и бандажа – крупной сетки, которую надевают на шар. За нее инструктор может ухватиться, чтобы поймать "зорб" в случае необходимости. Также, по мнению Логвинова, пассажиры не были как следует закреплены.
"Зорб" изначально поехал по неправильной траектории, говорит специалист. Инструкторы толкнули его с разной силой. Обслуживали аттракцион трое человек, хотя необходимы как минимум пятеро: двое работают на старте и финише, один следит за общей ситуацией. Была превышена и допустимая крутизна склона.
Никаких ограждений на горе тоже не было. По словам Логвинова, на таком крутом спуске с обеих сторон нужны снежные наносы метр-полтора высотой, а за ними – улавливающая сетка.