Устройство нового судна для исследования Антарктиды. Интерактивный репортаж

Научно-экспедиционное судно "Академик Трешников" выходит в первый антарктический рейс 21 декабря. Нажимая на интерактивные кнопки, вы узнаете, какими уникальными приборами оснащен корабль.

Новое экспедиционное судно Росгидромета, построенное в Петербурге впервые за два десятилетия, отправится в Антарктиду. Перед отплытием в его трюмы загружают провизию и бочки под дизельное топливо — "Трешников" будет потреблять примерно 30 тонн в сутки.

"Это принципиально новый пароход. Первое судно с пропульсивными низкочастотными преобразователями. Применено впервые в судостроении ", — отметил капитан научно-экспедиционного судна "Академик Трешников" Сергей Лукьянов.

На  судне 11 стационарных лабораторий с современными измерительными комплексами по исследованию верхней и приземной атмосферы, поверхности и толщи вод океана, морского льда, характера рельефа и осадков дна океанов и морей.

"Академик Трешников" обладает тремя дизельными установками (общая мощность силовой энергетической установки около 24 тысяч лошадиных сил), двумя гребными электродвигателями мощностью 7100 кВт, двумя винтами. Его длина — 133,6 метра, ширина — 23 метра, осадка — 8,5 метра. Он способен нести на себе два вертолета КА-32, развивая на открытой воде скорость до 16 узлов.