АСТРАХАНЬ, 13 дек — РИА Новости. Астраханские власти рассчитывают до конца года утвердить окончательный список участников особой экономической зоны (ОЭЗ) промышленно-производственного типа, чтобы в первом квартале 2013 года получить финансирование и начать создание инфраструктуры, а до конца полугодия — запустить проект, сообщил губернатор Астраханской области на пресс-конференции в четверг.
Создание ОЭЗ власти планируют на базе крупнейших судостроительных предприятий региона (судозавод "Лотос", завод "Головная верфь" (бывший "Морской завод") и "Завод имени III Интернационала"), к которым впоследствии присоединятся компании-резиденты. Под непрофильные (несудостроительные) мощности резидентов регион выделяет участок в Наримановском районе, где перед запуском проекта будут проложены все коммуникации и создана необходимая инфраструктура.
Режим ОЭЗ предполагает введение налоговых, таможенных и иных экономических преференций для участников, которые должны обеспечить приток инвестиций и развитие судостроительного, машиностроительного сектора и сектора высоких технологий. Ранее Минэкономразвития региона сообщало, что оценивает инвестиционный потенциал проекта в сумму порядка 50 миллиардов рублей.
"Действовать площадка начнет уже в следующем году. Сейчас еще рано оглашать окончательный список агентов и площадок, заявки идут, их уже около 20. Рассматривать их будет правительственная комиссия, потому что окончательное решение об открытии проекта принимало правительство России. Надеюсь, решение успеют принять до конца года, тогда в первом квартале следующего начнется финансирование из федерального бюджета для создания на объекте современной инфраструктуры", — сказал губернатор.
Он отметил, что заявившиеся на участие резиденты являются представителями перспективных высокотехнологичных отраслей промышленности, ранее практически не представленных в регионе.
"Это не какие-нибудь торговые площадки, не производство того, что мы и так уже производим. А это радиоэлектроника, производство новых полимерных материалов и инновационные разработки студентов наших высших учебных заведений. С этими компаниями мы сможем вас познакомить детально уже в первом полугодии следующего года", — сказал глава региона.
Для уже действующих якорных агентов ОЭЗ власти видят пользу от участия в проекте, в первую очередь, в повышении конкурентоспособности на мировом рынке судостроения.
"Изначально цель и ставилась — поддержать нашу производственную базу судостроения, превратить ее в абсолютно конкурентоспособную на мировом рынке. Ведь мы не имеем ни одного госзаказа, мы работаем на оффшорных морских заказах иностранных государств. Буквально на днях мы на базе "Красных баррикад" запустили объект для китайской компании… Но очень сложно конкурировать, потому что существуют серьезные издержки. Например, из-за несовершенного, не новейшего оборудования", — отметил Жилкин.
