Как самолеты спасают от обледенения в аэропорту

В холодное время года, когда на улице высокая влажность, мокрый снег или дождь, самолеты нуждаются в специальной обработке против обледения. Смотрите на видео, как она производится в аэропорту.

Ледяной дождь, обрушившийся на Москву, стал причиной задержек некоторых рейсов в аэропортах. Осадки, попадая на холодную обшивку самолета, моментально превращаются в ледяной панцирь. Наледь увеличивает вес лайнера и может вывести из строя механизмы машины. Чтобы этого не произошло, перед вылетом самолет обрабатывают специальными составами. Облив проходит в два этапа: сначала с поверхности смывают лед и снег, а затем обрабатывают жидкостью, которая оставляет на поверхности тонкую пленку, препятствующую обледенению.

"Мы обливаемся, снег падает, он тает и стекает с крыла. В процессе разбега вся эта жидкость, естественно, воздушным потоком с крыла удаляется, крыло чистое остается", – рассказал РИА Новости командир воздушного судна Борис Шматенко.

После обработки составом самолет может находиться под дождем не больше часа, позже защитный слой смывается. Если за это время борт не вылетел, процедуру облива приходится повторять.