17 сентября в столице Удмуртии с конвейера сойдет последняя классическая модель АвтоВАЗа, Lada 2104, которая начала производиться еще в 1984 году. Ижевский автозавод переходит на выпуск более современных "Рено" и "Ниссанов".
Чуть раньше достоянием истории стали "семерки", "шестерки", "пятерки" и другие заднеприводные классические модели "Жигулей". Именно классика АвтоВАЗа много лет была, да и до сегодняшнего дня оставалась самой дешевой и доступной машиной для множества людей в стране, особенно за пределами Москвы.
Нынешние автомобили производства АвтоВАЗа не так угловаты, как "классика", зато гораздо более дороги. Проститься с эпохой дешевых автомобилей в новом выпуске программы "200 слов про…" предлагает Сергей Варшавчик.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции