МОСКВА, 30 авг - РИА Новости. Минпромторг России к ноябрю должен подготовить проект постановления правительства о субсидировании утилизационной отрасли, сообщил директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Тимур Микая.
"До конца октября мы должны подготовить проект", - сказал Микая на конференции "Ведомостей" в рамках Московского международного автосалона.
По его словам, правительство поручило Минпромторгу совместно с Минприроды и Минэкономразвития разработать положения о создании и субсидировании утилизационной отрасли в России.
Глава департамента не стал уточнять, как будут распределяться средства, собранные в рамках утилизационных сборов.
Главный исполнительный директор корпоративного бизнеса банка "Уралсиб" Александр Афонин в ходе конференции рассказал о ситуации, сложившейся в России в сфере автокредитования. По его словам, основным драйвером автопродаж является автокредит и темпы прироста автокредитования в 2012 году снизятся незначительно.
В кулуарах конференции Афонин заявил РИА Новости что в ближайшие месяцы возможен рост ставок по депозитам и кредитам, что может привести к росту ставок по автокредитам.
"Потребность в дополнительных ресурсах для продолжения кредитования вынуждает банки поднимать депозитные ставки. В последние время мы наблюдаем обострение конкурентной борьбы за пассивы и, как следствие, некоторый рост ставок по депозитам как юридических, так и физических лиц. За подъемом депозитных ставок следует подъем ставок по кредитам. Мы прогнозируем, что до конца текущего года и, вероятно, в первой половине 2013 года будет иметь место некоторый рост кредитных и депозитных ставок. Величина роста будет зависеть от влияния возможных обострений, глубины обострений, которые могут быть на мировых рынках. Если вспоминать аналогичную ситуацию осенью прошлого года, то тогда рост ставок составил около 2%", - сказал он.
Президент РФ Владимир Путин 29 июля подписал указ о введении в России с 1 сентября 2012 года утилизационного сбора на новые и подержанные автомашины. Утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также бывших в употреблении автомобилей. Нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. Для того, чтобы появилась возможность утилизировать вышедшие из эксплуатации автомобили, чиновники предложили создать утилизационную инфраструктуру по всей стране.
Как отмечал заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов, утилизационные сборы будут идентичны импортным пошлинам, которые снижаются до 25% после вступления России в ВТО, и никак не отразятся на стоимости автомобилей. В январе 2009 года правительство РФ в рамках поддержки во время экономического кризиса ввел заградительные пошлины на импорт иномарок. В среднем пошлины увеличились с 25 до 30%.
