До недавнего времени Москва оставалась единственной европейской столицей, где не существовало такой туристической услуги, как экскурсии на двухэтажных автобусах. Переломный момент пришелся на 25 августа, когда на Болотной площади состоялось торжественное открытие маршрута "Сити-тур".
До недавнего времени Москва оставалась единственной, если не брать в расчет Сан-Марино или Ватикан, европейской столицей, где не существовало такой туристической услуги, как экскурсии на двухэтажных автобусах по центру города.
1 из 19
Переломный момент пришелся на 25 августа, когда на Болотной площади состоялось торжественное открытие маршрута "Сити-тур". По этому случаю о колесо одного из автобусов даже была разбита бутылка шампанского.
2 из 19
Проект осуществлен испанской компанией City Sightseeing при поддержке комитета по туризму и гостиничному хозяйству Москвы и столичного департамента транспорта.
3 из 19
Пока на маршрут вышли три машины, но до конца года их число увеличится до пяти.
4 из 19
Кроме того, специально для Златоглавой проектируют оригинальную модель автобуса с двойным остеклением верхнего этажа, который сможет обслуживать москвичей и гостей столицы в зимнее время года.
5 из 19
Сейчас автобусы курсируют по единственному маршруту протяженностью примерно 10 километров, который пролегает по Большому Каменному мосту, Волхонке, Гоголевскому бульвару, Арбатской площади, Охотному Ряду, Театральной, Новой и Красной площадям, Большому Москворецкому мосту и Софийской набережной.
6 из 19
Начинается и заканчивается поездка на Болотной площади, напротив Лужкова моста.
7 из 19
Это место хорошо знакомо москвичам не только благодаря митингам протеста, но и потому, что на Лужков мост приходят молодожены, чтобы повесить символический замок в знак неразрывности брачных уз.
8 из 19
Организаторы уверяют, что очень скоро будет открыто еще два направления. Тогда, купив билет, можно будет в течение 24 часов пользоваться этим новым видом туристического транспорта, меняя маршруты. Но и сейчас пассажир может, например, выйти на Волхонке, посетить Музей изобразительных искусств, а потом продолжить свое путешествие на автобусе.
9 из 19
Такие двухэтажки на колесах называют "даблдекерами", по аналогии с городскими лондонскими автобусами.
10 из 19
Москва получила не совсем новые машины, но те, которые прошли тщательное техническое обслуживание и реновацию.
11 из 19
Это MAN Wagon Union, специально переоборудованные в автобусном ателье Берлина, со сдвигающимися крышей и окнами на втором этаже.
12 из 19
В спинку каждого кресла вмонтирован аудиогид, наушники к которому можно получить при посадке в автобус.
13 из 19
Аудиогид рассчитан на восемь языков, но пока экскурсантам доступны только русский и английский.
14 из 19
Первый маршрут имеет 18 остановок. Организаторы рассчитывают, что даблдекеры будут появляться на каждой из них с интервалом примерно в 20 минут.
15 из 19
Автобусы будут курсировать непрерывно с 10.00 до 18.00 в будние дни и с 10.00 до 19.00 - в выходные и праздничные. Вечерние экскурсионные туры будут проводиться с 20.00/19.30 до 21.30/22.00 соответственно.
16 из 19
Билет для взрослого человека стоит 600 рублей, для пенсионеров и детей старше трех лет – 400, студенты должны будут заплатить 300 рублей, а инвалиды, участники ВОВ и малыши до трех лет могут прокатиться на даблдекере совершенно бесплатно.
17 из 19
Организаторы уверяют, что поскольку новая туристическая услуга вводится при поддержке правительства Москвы, то представители транспортной полиции будут бдительно следить, чтобы на полосах, выделенных под экскурсионный транспорт, не возникало непредвиденных препятствий.
18 из 19
В перспективе путешествие на даблдекерах можно будет совмещать с прогулками на водном транспорте, используя один билет.
19 из 19
