Наноасфальт впервые опробовали на одном из участков Кутузовского проспекта в 2010 году. Теперь коммунальщики водят туда экскурсии. Дорога до сих пор почти как новая.
"Добавки, которые применяются в производстве асфальта, помогут впоследствии избежать колейности, возникновения трещин и увеличить долговечность дорожного полотна", - рассказала заместитель руководителя ГБУ "Кольцевые магистрали" Наталья Железнова.
Сейчас по всей столице в наноасфальт уже "одеты" 60% автомагистралей. Он будет испытан на прочность в условиях повышенной нагрузки. Значительная доля улично-дорожной сети города пропускает более 20 тысяч машин в сутки при норме в 10 тысяч.
Всего в этом году в Москве отремонтируют 23,2 миллиона квадратных метров дорог, а также заменят на плиточное 239,4 тысячи метров асфальтобетонного покрытия.