МОСКВА, 29 фев - РИА Новости. Чистая прибыль группы ОАО "РЖД" по МСФО в первом полугодии 2011 года снизилась по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 29% и составила 67 миллардов рублей, говорится в материалах компании.
Выручка группы за данный период увеличилась на 9% и составила 691 миллиардов рублей, EBITDA снизилась на 20% - до 165 миллиардов рублей.
Относительный рост выручки, поясняется в материалах, в значительной мере является результатом увеличения грузооборота на 8% и прироста погрузки на 4%.
Старший вице-президент компании Вадим Михайлов, комментируя журналистам снижение показателя EBITDA, отметил, что такой показатель - это плановый уровень, заложенный в финансовой модели компании.
"Когда мы говорим о небольшом снижении EBITDA по сравнению с предыдущим периодом, мы говорим о том, что вошли в плановый уровень, который утвержден в нашей финансовой долгосрочной модели. Это не падение EBITDA, просто приведение в соответствии с теми планами и прогнозами, которые компания имеет", - пояснил он.
Михайлов сообщил, что операционные расходы РЖД в первом полугодии выросли на 20% - до 644 миллиарда рублей. Он пояснил, что это связано с завершением периода действия пакета антикризисных мер. Основными факторами оста доходов стали: увеличение затрат на зарплату по итогам ее индексации и завершением действий временной антикризисной меры по переводу части сотрудников на неполный и сокращенный рабочий день; увеличение соцотчислений из-за роста эффективной ставки по страховым взносам; рост затрат на топливо и электроэнергию из-за увеличения цен и объемов тонно-километровой работы.
Замначальника департамента корпоративных финансов РЖД Павел Ильичев в свою очередь добавил, что соотношение чистого долга чистого долга к EBITDA в первом полугодии прошлого года увеличился до 0,72 с 0,58 в конце 2010 года.
"За счет того, что у нас произошло незначительное снижение EBITDA и, при этом идет небольшой рост чистого долга, коэффициент (соотношение чистого долга к EBITDA в первом полугодии с 0,58 увеличился до 0,72. Мы продолжаем оставаться далеко от тех границ, которые являются комфортными для компании с точки зрения максимального объема задолженности, то есть это меньше одного до сих пор при коридоре от 1,5 до 2 как некое целевое значение, которое компания для себя считает приемлемым", - рассказал он.
