МЕХИКО, 27 фев - РИА Новости. Судебное разбирательство по искам, связанным с произошедшей в апреле 2010 года аварией в Мексиканском заливе, начнется в понедельник в Федеральном суде Нового Орлеана (штат Луизиана).
Взрыв на нефтяной платформе Deepwater Horizon обернулся крупнейшей экологической катастрофой в истории США. Масштабы разлива нефти превысили последствия от крушения танкера Exxon Valdez у побережья Аляски в 1989 году, когда из севшего на мель судна вылилось около 260 тысяч баррелей нефти. В воды Мексиканского залива вылилось около 5 миллионов баррелей нефти. Остановить утечку нефти удалось лишь к 4 августа. В результате аварии погибли 11 человек.
В ходе процесса судья решит, какие из фигурирующих в исках компаний действительно ответственны за аварию. Сумма компенсаций, которую придется выплатить виновным, будет определена присяжными.
Это, возможно, самый сложный экологический процесс в истории, и британская BP и ее партнеры могут заплатить десятки миллиардов долларов штрафов и платежей федеральному правительству, властям штатов и десяткам тысяч рабочих и бизнесменов, заявляющих о причинении им экономического ущерба в результате разлива нефти. Материалы по делу составляют более 72 миллионов страниц, отмечает агентство Рейтер.
Истцами являются федеральное правительство, которое настаивает на взыскании с виновных штрафов за нарушение законодательства о чистой воде (Clean Water Act), о загрязнении нефтью (Oil Pollution Act) и ряда других законов; штаты Алабама, Луизиана и Миссисипи, а также рыбаки, владельцы ресторанов и отелей на побережье залива. После аварии власти страны ввели временный запрет на рыбную ловлю в районе ЧП, закрыв для промысла более трети всей акватории залива.
Основные ответчики - британская BP, владеющая 65% в проекте аварийной скважины, базирующая в Швейцарии Transocean - владелец платформы, американская Halliburton, обеспечивавшая цементирование скважины. Эти компании также судятся друг с другом.
Суд может быть продолжен и в 2013 году, если не будет достигнуто соглашение. Глава BP Роберт Дадли заявил газете Sunday Telegraph, что компания в состоянии выдержать длительный судебный процесс по этому делу.
Ранее стало известно, что BP ведет переговоры об урегулировании споров с министерством юстиции США. На прошлой неделе миноритарный партнер BP компания MOEX Offshore 2007 LLC договорилась с правительством страны о выплате 90 миллионов долларов в рамках соглашения по аварии.
Федеральный судья Карл Барбье, курирующий 536 связанных с аварией исков, заявил, что в рамках первой фазы процесса, которая предположительно продлится до мая, будут оценены факторы, приведшие к взрыву на платформе и разливу нефти. В ходе второй планируется оценить предпринятые усилия по герметизации скважины, затем будут рассмотрены предпринятые меры по ликвидации последствий аварии, отмечает агентство.
BP предполагает, что ее расходы, связанные с аварией, могут составить около 43 миллиардов долларов, аналитики Morgan Stanley считают, что компании придется выплатить от 20 до 25 миллиардов долларов в виде компенсаций.
Компания также заявляла, что часть вины лежит на Transocean и Halliburton. Однако в прошлом месяце Барбье решил, что Halliburton и Transocean защищены от компенсационных выплат контрактом с BP. Тем не менее, компании не освобождаются от возможной уплаты штрафов и выплат, связанных с гражданско-правовыми исками.
Закон о чистой воде позволяет властям США добиваться выплат компаниями компенсаций за утечку нефти в размере от 1,1 тысячи долларов за каждый попавший в воду баррель, штраф может вырасти до 4,3 тысячи долларов, если будет доказан факт грубой небрежности или умышленных неправомерных действий.
Судья уже решил, что BP и ее миноритарный партнер по проекту Anadarko несут ответственность в рамках закона о чистой воде.
К настоящему времени финансовую помощь компании в размере 5 миллиардов долларов для последующих выплат по компенсациям ущерба предоставили партнеры из Anadarko и Japan's Mitsui. Руководство BP рассчитывает, что с учетом этих средств создание фонда выплат в 20 миллиардов долларов будет завершено уже в 2012 году, а не в 2013 году, как предполагалось ранее.
