ТОМСК, 1 фев - РИА Новости, Сергей Леваненков. Экс-спикер томского областного парламента, ныне депутат облдумы Борис Мальцев считает, что Виктора Кресса стоило бы оставить на посту губернатора Томской области, потому что только он может добиться реализации проекта создания инновационного центра в Томске.
Ранее сообщалось, что фамилия действующего губернатора Томской области Виктора Кресса, возглавляющего область больше 20 лет, не обсуждалась в "Единой России" на консультациях по кандидатурам на должность главы региона. Срок полномочий Кресса заканчивается в марте 2012 года. При этом, по словам секретаря томского регионального отделения единороссов Сергея Ильиных, 2 февраля состоится президиум генсовета, где будут озвучены решения по итогам консультаций.
"Я отношусь отрицательно (что Кресса не рассматривают). Я не скажу, что Кресса нужно избирать на пять лет. Но сегодня он является мотором создания инновационного центра в Томске, когда он добился постановления правительства по этому вопросу. Машина еще не начала работать, нужно это еще добыть", - сказал Мальцев.
"Поэтому я сторонник того, чтобы на старте был Кресс. Настолько сложная система в государстве, что пробиться через нее могут только тяжеловесы типа Кресса, (Леонида) Полежаева (губернатор Омской области)", - отметил Мальцев.
По его мнению, лучшим вариантом для Томской области был бы избранный губернатор в ходе выборов, а не назначенный федеральным центром.
"ИНО Томск 2020" - проект, концепция которого одобрена правительством РФ. В распоряжении от 6 октября 2011 года говорится, что Минэкономразвития обеспечит реализацию этой концепции. При этом создание Центра образования, исследований и разработок "ИНО Томск 2020" в 2011-2013 годах обойдется бюджетам все уровней и частным инвесторам в 39,9 миллиарда рублей.
Концепция предполагает, в частности, создание университетского кампуса в районе левобережья реки Томи, Президентского кадетского корпуса в Томске, строительство корпуса клинико-диагностического центра учреждения Российской академии медицинских наук НИИ кардиологии, организацию скоростного движения на участке Новосибирск - Томск, железнодорожный обход Томска, вторые главные пути на участке Тайга - Томск, строительство автодороги Академгородок (Южная площадка особой экономической зоны (ОЭЗ) технико-внедренческого типа Томска) - аэропорт Томск.
