МОСКВА, 16 янв - РИА Новости. Российский танкер ледового класса "Ренда" встал на стоянку в 800 метрах от порта города Ном (Аляска), чтобы намерзающий лед зафиксировал корпус судна для безопасной перекачки топлива, сообщает интернет-издание Alaska Dispatch.
Танкер был зафрахтован властями Нома после того, как льды в конце ноября 2011 года преградили путь барже компании Delta Western, с которой был заключен контракт о поставках на зиму, и город с населением 3,6 тысячи человек остался без запаса топлива до следующего открытия навигации, то есть до середины июня. Чтобы выйти из критической ситуации, было решено привлечь российское судно, имеющее опыт снабжения портов Колымы, Чукотки и Камчатки.
"Ренда" взяла на борт около 1,3 миллиона галлонов дизельного топлива в порте порта Инчхон (Южная Корея) в начале декабря и направилась в сторону Нома. Когда в начале января в 50 морских милях от американского острова Нунивак в Беринговом море ледовая обстановка стала неблагоприятной, на помощь российскому танкеру был направлен ледокол береговой охраны США Healy.
После нескольких суток поисков подходящего для стоянки места, российское судно и сопровождающий его ледокол остановились примерно в 800 метрах от берега. Теперь "Ренда" должна приобрести полную неподвижность за счет льда, намерзающего на корпус судна, поэтому сразу после остановки в воскресенье работы по протягиванию рукава длиной около 1,6 километра на берег начаты не были, сообщает газета. Healy будет держаться неподалеку, чтобы после перекачки топлива высвободить танкер из ледового плена.
Между танкером и портом, вокруг рукава, будет организована зона безопасности шириной около 50 метров, говорится в сообщении. Сотрудники береговой охраны США будут следить за тем, чтобы на лед не выходили любопытствующие жители Нома.
Местные жители, сообщает газета, оказали большую помощь в поисках безопасного льда, как для "пешеходного сообщения" между судами и берегом, так и для протягивания шланга.
Танкер "Ренда" ледового класса (UL1) дедвейтом 6300 тонн, построенный в 1984 году, принадлежит дальневосточной компании РИМСКО. Судно имеет двойные дно и двойные борта, его длина составляет 113 метров.
