В Санкт-Петербурге провели сложнейшую строительную операцию: на крышу Исаакиевского собора вслед за скульптурой апостола Павла вернули и отреставрированных "Ангелов со светильником". Ночью 15-тонную конструкцию в условиях строжайших мер безопасности провезли по улицам Петербурга.
В Санкт-Петербурге на крышу Исаакиевского собора вслед за скульптурой апостола Павла вернули и отреставрированных "Ангелов со светильником". По улицам Петербурга 15-тонную конструкцию везли ночью, в условиях строжайших мер безопасности, сообщает http://www.1tv.ru
1 из 8
Как отмечает Первый канал, с момента создания медные ангелы - одна из лучших работ скульптора Ивана Витали - ни разу не спускались на землю с 35-метровой высоты.
2 из 8
В 19-м веке светильники в руках Ангелов зажигали в честь Воскресения Христова. В 21-м веке постамент прогнил, чугунный каркас проржавел, медная оболочка обветшала.
3 из 8
"Они простояли 150 лет без капитального ремонта. Это большой срок. Это война - дело в том, что юго-западная сторона была повернута к Пулковским высотам, где стояли немецкие пушки, соответственно, были большие повреждения собора", - приводит слова директора реставрационной фирмы Александра Гринцевича http://www.1tv.ru
4 из 8
"Ангелов со светильником" с крыши Исаакия сняли пять лет назад. Специалисты были изумлены - технология, которую применял Иван Витали, и сейчас считается уникальной. Речь идет о гальванопластике, при которой скульптуру не отливают, а наращивают - миллиметр за миллиметром покрывают медными слоями.
5 из 8
Сначала никто не знал, как восстанавливать "Ангелов". Предлагали даже их распилить и поставить в музей, а на крышу собора вернуть бронзовую копию. На помощь реставраторам пришли военные, ученые, нанотехнологи.
6 из 8
И вот обновленная композиция покинула мастерские. Реставраторы гарантируют, что еще лет 100 "Ангелам" не потребуется ремонт.
7 из 8
Доставка "Ангелов" на Исаакиевскую площадь тоже была уникальной операцией, ее тоже разрабатывали специально. Ведь вся скульптурная группа, даже разобранная на детали, громадна - почти в три человеческих роста. Перевозка такого груза - ювелирная работа, а с учетом того, что путь лежал через петербургские мосты, еще и опасная, отмечает http://www.1tv.ru
8 из 8
