МОСКВА/МАХАЧКАЛА, 7 июл - РИА Новости. Пассажирский самолет Ту-154 "Авиалиний Дагестана", выполнявший рейс из Москвы в Махачкалу, совершил аварийную посадку из-за отказа одного из двигателей в ночь на четверг в аэропорту Махачкалы, пострадавших нет, сообщил РИА Новости руководитель пресс-службы Северо-Кавказского регионального центра МЧС РФ Кантемир Давыдов.
"В 00.02 мск в Махачкале аварийно сел Ту-154, выполнявший рейс №365 из Москвы, из-за отказа одного из двигателей. По предварительным данным, на борту 165 человек, включая экипаж и 14 детей", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что пострадавших нет.
"Умелыми действиями экипажа предотвращена возможность ЧС", - сказал представитель ведомства.
Как сообщил РИА Новости представитель пресс-службы главного управления МЧС по Дагестану, сообщение от диспетчера Центра управления полетами аэропорта "Уйташ" об аварийной ситуации с самолетом Ту-154 поступило в 23.30 мск среды.
На место выдвинулись спасатели и оперативные службы. По данным представителя республиканского МЧС, жертв и пострадавших нет, возгораний и разрушений также нет.
Ту-154, разработанный в ОКБ А.Н.Туполева, - самый массовый отечественный среднемагистральный самолет с 1980-х годов и по настоящее время. На сегодняшний день выпущено более 900 машин.
Лайнер может брать на борт более 160 пассажиров, дальность полета - 4 тысячи километров.
Среди последних громких ЧП с самолетами этого типа - вынужденная посадка борта авиакомпании "АЛРОСА" 7 сентября 2010 года в аэропорту "Ижма" (Коми) из-за отказа радиосвязи, навигационного оборудования и систем электропитания; аварийная посадка Ту-154 "Авиалиний Дагестана" в "Домодедово" 4 декабря, когда погибли два человека, более 80 пострадали; пожар на борту самолета компании "Когалымавиа" в аэропорту Сургута 1 января этого года, когда три человека погибли, более 40 были госпитализированы с ожогами и отравлением угарным газом.
Последний инцидент с пассажирским Ту-154 произошел 2 июля. Самолет "Уральских авиалиний" со 116 пассажирами на борту, у которого возникли проблемы с двигателем после вылета из Екатеринбурга в Минводы, благополучно совершил вынужденную посадку в екатеринбургском аэропорту "Кольцово". Командир экипажа доложил диспетчеру о неполадках двигателя и принял решение вернуться в аэропорт вылета. Самолет летел на двух двигателях из трех, в районе Екатеринбурга вырабатывал топливо.
